Butée d'embrayage à roulement

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403Lou01
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Butée d'embrayage à roulement

Message par 403Lou01 »

Hello tout le monde :)

Avez-vous déjà testé cette butée ? ==> https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/203-40 ... /ANR72551/

Elle est censée remplacer celle en graphite d'origine.

Jean-Marc RACHARD
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Re: Butée d'embrayage à roulement

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonsoir,

Elle ne remplace pas, mais elle détériore rapidement la glace du mécanisme, c’est anti-mécanique.
Cela pourrait convenir si cette butée était guidée, ce n'est pas le cas car sa position est peu concentrique au cours de son déplacement. Il est nécessaire qu’il il y ai glissement. Métal contre métal ce n’est pas possible d’où détérioration de la glace du mécanisme accompagné de bruits et de vibrations.

Image

Après une dépose et repose moteur se fait dans la journée.

Jean-Marc

403Lou01
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Re: Butée d'embrayage à roulement

Message par 403Lou01 »

Effectivement, la butée "monte et descend" sur son axe... Je n'avais pas pensé à ça. Et il n'existe pas de mécanisme sans glace, avec seulement les 3 doigts, comme sur les plus modernes ?

Jean-Marc RACHARD
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Re: Butée d'embrayage à roulement

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonjour,
il est toujours possible d'adapter, modifier.
Il est plus simple et moins coûteux d'avoir des pièces dans la configuration d'origine qui a fait la réputation de robustesse et de de simplicité de la 403.
Jean-Marc

coincoin07
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Re: Butée d'embrayage à roulement

Message par coincoin07 »

oui bien sur il vaut mieux rester en butée graphitée , j'ai changé mon disque d'embrayge a 145000 si je me souvient bien et ma butée était encore comme neuve ,maintenant j'approche les 170000 sans probléme ; une butée s'use souvent plus vite de la façon que l'on conduit et donc chaque conducteur use sa butée différement suivant sa conduite et si on fait beaucoup de ville y contribut aussi bien sur .

403Lou01
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Re: Butée d'embrayage à roulement

Message par 403Lou01 »

OK merci à tous :) je conserve donc la butée graphite !

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