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Bonjour
Je reviens après pas mal d'absence, ma 403 roule régulièrement
Depuis quelques temps a froids au démarrage , il y avait un claquement dans le moteur , qui s'estompe quand la pression d'huile se met en place
Je pensais a l'origine aux culbuteurs , mais malgré un réglage le bruit persiste
Du coups je pense aux coussinets de bielle , la voiture a 150 000 ou 250 000
je pense sortir , le moteur cet hiver
tant qu'a le sortir on va rajeunir tout ca , je pensais refaire chemises pistons , pompe a eau , ...
comment savoir si les chemise pistons sont a remplacer ?
Tom

je me dit que tant qu'a le sortir , je remplace embrayage , je refais les joints moteur , je le repeins , bref une bonne mise a neuf

les copains ?? arrête tu fais de la crotte , nooon vas y fonce
ou alors je lui monte un moteur V6 , ouaiiiiiii

Salut le mieux c'est avant le démontage de mesurer la compression des cylindres, mais bon a 150000 / 200000 je referrais

bonjour
comment identifié un b8 d'un b7 ?
avec le numero de serie ?
merci

Salut.
Si le numéro du moteur commence par 2, c 'est un 8CV, par 3 c'est un 7 CV.

ok merci