le fameux second moteur en image
les jantes?
Non, y'a plein de trucs de bons et ce qui n'est pas bon, est en général ratrapable!
Moi, quand j'ai démonté mon moulin, la vis de dynamo est restée bloquée ( je l'ai donc coupée, ainsi que les pattes de fixations de la dynamo que j'ai ressoudée depuis ). J'ai le porte delco de naze, et la culasse avec ses vis de trappe et de pompe a eau cassées. Sinon, mise a part une usure normale, il était trés sain. j'hésite a faire percer et retaroder ma culasse, a la changer, ou a changer le tout pour un moulin en état de fonctionnement.
403U8 1958 en restauration, ainsi que 1 2cvAK350 de 68, 1 2cv6 spéciale de 82 en fin de restauration et une 2cv spot de 76 pour tous les jours!