www.club403.org

403-8, type N4V, date 29/10/1957, N° 2162151

Bonjour,

Fuite de liquide de freins dans l'habitacle au niveau de la pédale de freins.

Changer le maître-cylindre complet ou ses composants intérieurs ?
Réf pièce club 403 pour un maître cylindre complet ?

Merci

salut..

je pense que tu peux acheter le kit de refection maitre cylindre.
Mais dabord faut verifier l'etat de la chambre dans le maitre cylindre en le demontant.
Si c'est pas trop rouillé et rayé, un ptit coup de papier hyper fin dans la chambre , un kit tout neuf et le tour est joué.

Si tu veux changer le maitre cylindre, depuis le numero 2035397, celui ci est passé en 22mm.

la ref au club: 4601.12

a plus

Merci de ta réponse,

je vais changer le maître-cylindre complet, vu l'âge de la voiture ça me paraît plus prudent. J'ai pu obtenir une adresse par le club 403 pour le commander.

Merci encore

Et oui c'est une panne classique.
Attention toujours se méfier, le liquide de frein est un liquide synthétique et il attaque la peinture (en provoquant comme des peities cloques).
Je te conseil de rincer à l'eau ton plancher là où le liquide à coulé.

Bon courage
Philippe

Aïe, Aïe, Aïe, tu as raison, le lockheed est destructeur. Je fonce nettoyer.

Encore merci

Salut
Comme Valentine , J'ai une fuite dans l'habitacle au niveau du maître cylindre sur ma 403 pick up et je vais acheter un kit de réparation.
Mais lequel prendre?? il y a un diamètre 25,4 et 22 !! lequel est le bon sur les pick-up???

En plus je ne sais pas quoi mettre après comme liquide de frein. Est ce que le DOT 5.1 se mélange avec le liquide qu'il y a dedans? Je n'ai aucune idée du type de liquide de frein qu'il y a dans ce pick-up car je n'ai que la voiture depuis 10 mois!

Merci à tous pour vos tuyaux

vu que tu changes ton maitre cylindre , vidange le circuit complet ca peut pas fait de mal,au prix d'un bidon de liquide. apres dot 5.1 fera l'affaire, c'est pas une bete de course la pigeot

Merci pour l'info "liquide"
mais ça ne répond pas à question dimètre!!!
25,4??? OU 22????

en demontant ton maitre cylindre, tu mesure le diametre.
sinon faut que tu recherches sur une revue technique par rapport a l'année de ton vehicule quel modele a été monté.

Salut..

En principe ,les utilitaires etaient en diametre 25.4 pour le maitre cylindre.

a plus

salut je relance ce post
je n'ai pas de fuite du maitre cylindre, mais je pense lui faire une remise en état des joints, ou trouve t'on le numero pour savoir quel est les diametre?
ma 403 est de 65
merci
tom

Deux question a se poser, dans un premier temps.

Le maître-cylindre est il d'un diamètre de 22mm ou d'1" ?

Il existe des kits de réparation pour les deux diamètres.

Exemples :

http://www.ebay.fr/itm/Kit-Reparation-M ... Sw-CpX~-t3

http://www.ebay.fr/itm/Kit-de-Reparatio ... SwCGVX~qC8

Si l'intérieur du maître-cylindre n'est pas parfaitement propre, pour moi c'est poubelle.

titom a écrit :salut je relance ce post
je n'ai pas de fuite du maitre cylindre, mais je pense lui faire une remise en état des joints, ou trouve t'on le numero pour savoir quel est les diametre?
ma 403 est de 65
merci
tom

berline ou utilitaire ?

La réponse est là: http://public.servicebox.peugeot.com/cl ... 1479933090
pour trouver la référence d'une pièce, savoir quelle pièce va sur quelle voiture, on trouve souvent le renseignement sur le catalogue de pièce détachées en vente au club ou mis à disposition sur le net par Peugeot ici: http://www.museepeugeot.com/fr/musee-de ... s/403.html
Ce n'est pas toujours facile à lire mais avec un peu d'habitude, on s'y fait.
Bonne soirée.
Charles B