J'ai un souci avec ma 403/8 de 1958
Mes stop ne fonctionnant plus, j'ai shunté les deux fils en sortie du contacteur, et ils s'allument.
Il semble que ce contacteur monté en bout du maitre cylindre soit hydraulique, et que si je le démonte, le loockeed va fuir.
![Image](http://si2.photorapide.com/invites/photos/2017/06/10yz3y.jpg)
Est-ce que quelqu’un peut m'indiquer la marche à suivre?
Est-ce qu'il faut purger tout le circuit de frein ?
Merci
L.