www.club403.org

Bonjour à tous.

Je suis en train de remonter les freins avant de mon plateau B8 de 1962.
Sur la RTA et docs du club, j'ai un roulement en 1 pièce (réf 3730.05 planche 37B).
Et mon roulement actuel est à billes et en 3 parties.
Je n'arrive pas à le remonter quelque soit la méthode.
Je vais devoir le changer des 2 côtés. C'est dommage car ils sont en très bon état.

Vos avis avisés ?
Merci d'avance.

met des photos de tes pieces car comme sur fb je ne comprends ton 2 billes ca vas et plus non
les billes sont attachées dans une cage normalement

La cage positionne les billes mais ne les retient pas.
Je dois poser les 12 billes une par une.
Ensuite je dois monter la bague intérieure mais c'est impossible, elle ne rentre pas.

PS : je n'arrive pas à poster les photos car elles sont trop lourdes.

Bonjour,
Quel est le poids de tes photos ?
Je viens de faire un test avec une photo de 15 Mo et ça passe sans problème avec Photorapide

Entre 1, 3 et 1,7 Mo.
Je viens d'essayer plusieurs avec l'onglet "options / fichiers joints", ça ne passe pas.

Je vais retailler les photos pour réduire leurs poids.
Ça devrait passer.
Mais rien à faire, même avec une photo de 317 ko.
ca doit être à cause du smartphone je suppose..

normal il fait que tu passes par photorapide, car le site n'accepte pas les pièces jointe

Alors voilà :

Les diverses RTA ne montrent qu'un roulement en une seule partie.
Je n'en ai pas trouvé en 3 parties.

il y a deux roulement un devant celui que l'on vois sur ta photo
et la bague qu'il te reste doit etre pour le roulement de derriere
retourne le moyeux et fait nous une photo

Effectivement , la bague qui reste et que je n'arrive pas à monter est pour le roulement de derriere.
On la voit à gauche sur la photo.

Je fais la photo de l'autre côté ce matin.

Bonjour,

Le roulement intérieur 3730.05 à billes à contacts obliques se vend complet.
Même s’il se désassemble facilement, les pièces qui le composent ne sont pas disponibles séparément.
Comme tu prétends l’avoir démonté et que tu n’arrives pas à faire l’inverse, ce n’est ni la faute de la RTA, ni la faute du manuel constructeur.
Tu dis sur la page Facebook : « Oui je connais assez bien » il faut être plus humble.
Voici quelques photos d’un démontage et remontage.

Dépose du bouchon, desserrage de l'écrou à mater et en tirant à la main le moyeu sort.



Sortir le joint spi soit en poussant en même temps le roulement.


Pour la remise en place de la bague intérieure, la garnir de graisse et emprisonnant les billes comme sur la vue précédente
Reposer un nouveau joint si nécessaire.


Pour la remise en place du moyeu, faire l'inverse de la dépose.


Jean-Marc

Tout à fait !
J'ai un peu l'habitude des roulements mais sans plus.

les 12 billes ne restent pas encagées dans la cage, elles se sont toutes échappées, la cage ne les tient pas du tout.Il y a là déjà un problème.
Et si on les remet, impossible de finaliser le montage avec la bague intérieure. Ça ne passe pas.
Donc il y a bien un hic qq part.

J'ai passé 3 jours là dessus.
Par lassitude, j'ai commandé des roulements et des joints spi neufs .

Merci de votre aide.

si les billes quittent la cagent elles sont usées

oui, çà doit etre çà.