Dimensions de pneus

[Chignoles38]

Bonjour,

Je veux prochainement changer mes pneus sur ma 403 U8 de 1957.
J'ai vu que sur certaines 403 des personnes montés des pneus en 165 SR 15 au lieu des 165 x 380. Cela ne pose t'il pas de problèmes ? Est ce plus facile à trouver et moins chère ?

Bonne journée.

Thierry

[Jean-Marc RACHARD]

Bonjour,

Même si le montage d’un 165x 15 est possible, ce n’est pas la dimension préconisée pour un U8 ou B8.
Rappel : 15 pouces correspond à 380mm, c’est le diamètre intérieur du pneu. Les jantes de berline ou d’utilitaire sont en 15 pouces.
Le sujet a déjà été abordé sous: " pneus 403 Plateau" dans la rubrique Trucs et astuces (ci dessous).

Bonsoir,
La préconisation sur les camionnettes, plateaux 403 et 404 était 17x380.
17 (cms environ) pour la largeur et 380 mm pour le Ø intérieur (de montage sur la jante).
Les 404 ont eu ensuite des 185 R 15 et bien sur les 504.
185 mm pour la largeur et 15 pouces (15x 25,4 =380 mm) pour le Ø intérieur.
Sur le document Michelin de 1990 ci dessous on remarque que les deux dimensions correspondent au même pneumatique.
Visuellement le 17x 380 est plus étroit surtout au niveau de la bande de roulement.
L’indice de charge pour ce pneu est de 850 /875kg et indice de vitesse N soit 140km/h.

Petite précision un pneu en 400 ne correspond pas a un 16 pouces (16x25, 4= 406,4mm)
On pourra monter un pneu en 16 sur une jante de 400 (avec une chambre à air) mais monter un pneu en 400 sur une jante en 16 est impossible.



Jean-Marc

[Chignoles38]

Re-bonjour,

Je me suis trompé c'est bien une berline 8cv de 1957 que j'ai.

Bonne journée

Thierry

[top50]

Sur ma Peugeot 403 berline 8 chevaux de 1959 ->

180/65 R 15 87T de marque Vredestein.

[Jean-Marc RACHARD]

Bonsoir,
Tu as du vouloir écrire 185/65/15. Je comprends que tu choisisses des Vredestein, le siège social est en Hollande, donc non loin de la Belgique. Cette dimension est peut-être séduisante, mais le diamètre est de 4% inférieur, les indications du compteur sont faussées en conséquence. Au contrôle technique ils ne sont pas trop regardant pour les anciennes, mais la monte admissible est le 185/70/15. La chambre à air est admise dans un pneu taille 70 mais déconseillé dans des tailles plus basses.
Il vaut mieux se rabattre sur la taille prévue d’origine. On a le choix.
Voici un tableau comparatif de fin 2015.



Jean-Marc

[top50]

Oups.

Bien vu Jean-Marc pas 185/65/15 ni 180/65/15 mais bien 165/80/15.

Je viens de me rendre compte de mon erreur de frappe.

Donc pour résumer :

- Peugeot 403 berline 8 chevaux de 1959 => 165 / 80 R 15 87T T-TRAC Vredestein.

- Peugeot 403 8 chevaux limousine commerciale U5 (Orléane) de 1959 AM 1960 => 165 / 80 R 15 87T Fédéral.

[Jef42]

OK je viens de monter la semaine dernière sur ma berline 4 pneus 165x80x15 de marque HANKOOK K 715 pression 2 kg a l'avant comme a l’arrière.

Nous venons avec mon club multimarque de parcourir 125 km aujourd'hui et je trouve qu'ils vont bien alors que nous avons circule par des petites routes très sinueuses de ma région,

[sedgar]

Bonsoir,
Tu as du vouloir écrire 185/65/15. Je comprends que tu choisisses des Vredestein, le siège social est en Hollande, donc non loin de la Belgique. Cette dimension est peut-être séduisante, mais le diamètre est de 4% inférieur, les indications du compteur sont faussées en conséquence. Au contrôle technique ils ne sont pas trop regardant pour les anciennes, mais la monte admissible est le 185/70/15. La chambre à air est admise dans un pneu taille 70 mais déconseillé dans des tailles plus basses.
Il vaut mieux se rabattre sur la taille prévue d’origine. On a le choix.
Voici un tableau comparatif de fin 2015.



Jean-Marc

salut jean marc
peux tu m éclairer sur l utilisation de la chambre à air
si j ai bien compris la taille réglementaire est du ...../80/15 et qu au dessus de 70 la chambre a air est admise
mais je pensais que pour l utilisation de la chambre il fallait utiliser des pneus spécifique et qu inversement, vu la "forme" de la jante, des pneus classic (tubeless) ne pouvaient pas être montés pour une histoire d etancheite .
de plus il me semble avoir lu aussi que si on installait une chambre dans un pneu tubeless (sans chambre) celui ci risquait d exposer
et qu en ait-il pour les utilitaires ou "camionnette bâchée" qui peuvent avoir de lourde charge

si on pourrait avoir un petit point la dessus

[Gaël]

Une jante de 403 n'est pas "étanche", donc on monte un pneu tubeless (les seuls dispo sur le marché) avec une chambre, pas plus compliqué que ça...

[dany]

Une jante de 403 n'est pas "étanche", donc on monte un pneu tubeless (les seuls dispo sur le marché) avec une chambre, pas plus compliqué que ça...

la chambre a air est interdite pour pneus tubless avec jante tubless donc pas pour jante 403

[sedgar]

c est bien ce qui me semblait , donc comment faut il faire
ne pas oublier que les pneus sont comme les freins un organe de securité

[dany]

je m exprime mal
tu peux monter des pneus tubless avec des chambres sur tes jantes 403
appel moi 06 80 96 62 96

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