Pose et repose du réservoir

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joelpince
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Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

Bonjour à tous !
Gros travaux aujourd'hui sur ma sept. Je vais déposer la voiture demain chez un carrossier pour changer un support de cric arrière et une semelle de longeron qui est bouffée par la rouille. Il m'a donc fallu déposer le réservoir...
J'ai tout d'abord installé une nourrice dans le compartiment moteur... Et voici mon bidouillage.
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J'ai choisi une bouteille que j'ai fixée à l'avant de la voiture. Je souhaitais mettre un bidon de 5L contre le flanc gauche du compartiment moteur, mais je n'ai pas réussi à le fixer convenablement... J'ai opté donc pour cette solution. Je n'ai que 2L d'essence, mais c'est assez pour faire les 3km qui me séparent du carrossier...
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Et hop, un bout de durit pour se raccorder au filtre à assence... Ca fonctionne !!!

Ensuite, j'ai démonté le réservoir qui est simplement fixé par des écrous prisonniers et des boulons avec des plaquettes (1536.10) qui servent à bien plaquer le réservoir. Sous le réservoir, j'ai trouvé une sorte de joint mousse qui ne me semble pas d'origine ; c'est tout pourri et collé sur la caisse qui elle-même a subi un traitement anticorrosion par le passé il me semble.
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Je n'ai pas trouvé de référence de joint pour le remplacer (catalogue Peugeot 15A/15B). Que pourrais-je utiliser ?

Voilà mon réservoir au sol.
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Il est très propre ; j'ai omis de regarder dedans (il est presque vide) pour voir si il y a beaucoup de m... dedans ou pas... Je regarderai dans la semaine... Il subira un simple traitement antirouille dessous.

En triturant la durit de remplissage 1504.05 pour la sortir de la colerette du réservoir, elle s'est déchirée de l'autre côté, sur le feu arrière... J'ai déposé le feu pour aller voir... Ca donne ça :
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Je pense pouvoir affirmer que c'est la durit d'origine... Il ne me reste plus qu'à la remplacer mais il semble qu'elle n'existe pas en stock club.
J'ai trouvé deux fournisseurs :
http://www.arsif-pieces-auto-collection ... -403-.html# Pour 69,80€ port compris
https://estore-sslserver.eu/nrpiecesaut ... ts/1504-05 Pour 60€ port compris

Avez-vous des retour qualité de ces deux articles ? Me conseilleriez-vous autre chose ?... La collerette 1515.05 est fatiguée sur ma voiture (mais acceptable) ; je l'ai trouvée à près de 30€... https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/Alle/K ... /ANR72410/ Je trouve ça cher. Je pense ne pas la changer mais je me demande s'il faut faire ce genre d'économie... à moins que vous ayez des conseils à ce sujet aussi ?

Cordialement à tous,
Joël
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dany
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par dany »

te précipite pas , pour la grosse durite d essence il y a des trop courte en vente en ce moment

donne moi qqs jours
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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joelpince
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

Bonsoir,Je me suis trompé sur la deuxième photo, désolé...
Voilà la bonne...
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Cordialement !
Joël
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thorgen
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par thorgen »

je suis preneur également si vous avez des tuyaux pour une collerette à prix raisonnable : la mienne est morte :cry:
Au passage, j'ai trouvé que le remontage de la durit de remplissage du réservoir n'était pas très commode ...
Marc

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joelpince
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

Bonjour,
La collerette 1515.05 est vraiment trop chère sur le site que j'ai trouvé. Mais peut-être existe-t-il une solution adaptable que je ne connais pas ? J'aimerais bien, car je trouve dommage de remonter la durite neuve sans changer ce bout de caoutchouc tout sec et craquelé.
Voici la durite neuve trouvée (et achetée) chez AutoRetroService :
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Elle est plus jolie que celle d'origine...
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Reste à savoir si ça va le faire...
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Ma 403/7 est encore chez le carrossier et j'attends donc son retour pour tenter de la monter. Je pensais qu'elle était trop courte mais, finalement, ce n'est pas évident... Wait And See.
En attendant, je m'occupe du réservoir... L'intérieur est très propre, je n'y touche pas (ça m'arrange, je ne sais pas comment il faut faire, j'ai bien vu des tutos, mais je n'ai pas de bétonnière !!!).
Voilà mon réservoir déposé :
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J'ai gratté le vieux joint (on aurait dit une sorte de caoutchouc comme du pneu) avec une brosse métallique, puis j'ai gratté toute la partie basse qui n'était pas rouillée, juste sale... Il y a un choc que j'ai décidé de ne pas toucher : ça fonctionne comme ça... J'ai dégraissé, séché et passé une
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Demain, je passe une seconde couche d'antirouille noir...
Pour la repose du réservoir, j'envisage d'utiliser une pâte à joint plutôt qu'un joint caoutchouc (que je n'ai pas).
La suite au prochain épisode.
Joël
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dany
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par dany »

bien tout ça
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

john
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par john »

Ouaip, on est tous plus ou moins passé par cette étape !
(voire encore dedans :P )
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour :mrgreen: )
504 coupé injection 1971

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joelpince
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

Bonsoir !
Tadaaam ! Et voilà mon réservoir après sa deuxième couche.
Avec son petit choc, personne ne pourra me le voler, il est à moi...
N'empêche, il ne me reste plus qu'à attendre le retour de la 403 du carrossier...
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Il est mignon, hein ?...
Cordialement,
Joël
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dany
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par dany »

tu as une 403 économique ,le plein est moins cher :wink:
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

Charles B
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par Charles B »

Un petit rappel à tous ceux qui galèrent pour remonter cette durite, commencer par monter sur le feu/trappe de réservoir déposé de la carrosserie puis fixer sur le réservoir.
Charles B

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Re: Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

Bonjour,
J'ai récupéré la voiture de chez le carrossier et j'ai préparé le coffre pour la repose du réservoir... Après avoir gratté les vieux joints, passé un peu de convertisseur de rouille et deux couches de noir pour ferraille, ça donne ça.
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Et le réservoir attend à côté...
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J'ai fait un montage "à blanc" de la durit de remplissage, je pense que ça devrait le faire... Je remonte tout dimanche, et je mettrai les photos qui vont bien...
Joël
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par top50 »

Est-ce que l'inspecteur du contrôle technique ne va pas mettre un remarque pour la bosse dans le réservoir ?

Personnellement, je l'aurais fais débosseler avant de le faire peindre.

Surtout qu'il ne sert pas à contenir de l'eau mais bien de l'essence.

:?:
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
https://www.amoureux203-403.com/forum/index.php

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dany
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par dany »

c est très bien comme ça, ça ne fuit pas c est caché et ne peux blessé personne donc no souci au ct
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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Re: Pose et repose du réservoir

Message par joelpince »

top50 a écrit :Est-ce que l'inspecteur du contrôle technique ne va pas mettre un remarque pour la bosse dans le réservoir ?

Personnellement, je l'aurais fais débosseler avant de le faire peindre.

Surtout qu'il ne sert pas à contenir de l'eau mais bien de l'essence.

:?:
Elle passe le CT le 3 mai, je te dirai ça... :roll:
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Jean-Marc RACHARD
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Re: Pose et repose du réservoir

Message par Jean-Marc RACHARD »

Bonjour,

voici un tableau issu d'UTAC OTC pour un véhicule en carte grise normale qui vous permet de voir les cas qui entrainent une contre visite:
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Jean-Marc

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