Ma sellerie toute neuve
- happybeamer
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Ma sellerie toute neuve
Bon voilà. Comme promis, j'ai fait des photos de ma sellerie toute refaite au Portugal, grâce à l'ami José.
Pour ceux qui ne connaissent pas, José prend votre sellerie à refaire, la fait emporter au Portugal où elle refaite à neuf pour un tarif introuvable en France.
Soudures éventuelles si nécessaire sur les assises, remplacement du rembourrage, pose d'un skaï ( ou tissu ) neuf. Sur piqures à l'identiques, etc....Il refait aussi les contreportes. C'est vraiment clean, je suis content.
Ci- joint un lien flick-r, j'espère que ça marche... Dites-moi
<a href="http://www.flickr.com/photos/38463063@N06/3537205720/" title="la sellerie au conplet, vue du toit ouvrant de Christian403, sur Flickr"><img
Pour ceux qui ne connaissent pas, José prend votre sellerie à refaire, la fait emporter au Portugal où elle refaite à neuf pour un tarif introuvable en France.
Soudures éventuelles si nécessaire sur les assises, remplacement du rembourrage, pose d'un skaï ( ou tissu ) neuf. Sur piqures à l'identiques, etc....Il refait aussi les contreportes. C'est vraiment clean, je suis content.
Ci- joint un lien flick-r, j'espère que ça marche... Dites-moi
<a href="http://www.flickr.com/photos/38463063@N06/3537205720/" title="la sellerie au conplet, vue du toit ouvrant de Christian403, sur Flickr"><img
- happybeamer
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Quel boulet, ça marche pas.
Bon, j'essaye avec ce lien-là.
http://www.flickr.com/photos/38463063@N06/3537205720/
Bon, j'essaye avec ce lien-là.
http://www.flickr.com/photos/38463063@N06/3537205720/
- happybeamer
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- Sylvain 84
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En fait pour la restauration... tu dois fournir quoi ?
Ceci est mon nouveau blog : http://mailletsylvain.unblog.fr/
N'hésitez pas à le consulter de temps en temps.
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- happybeamer
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Tu lui laisses ta sellerie au complet même en mauvais état, ainsi que tes contre-portes, pour qu'il s'en serve de référence, et les refasse à l'identique.
Ca l'aide à choisir un tissu - ou un skaï - identique.
Il te fefait les mêmes piqûres, aumônières, etc....
Bon, c'est sûr, ta403 est un peu vide pendant ce temps-là...
Ca l'aide à choisir un tissu - ou un skaï - identique.
Il te fefait les mêmes piqûres, aumônières, etc....
Bon, c'est sûr, ta403 est un peu vide pendant ce temps-là...
C'est tout simplement splendide !
Je suis bluffé !
C'est pas ça qu'on appelle la beauté intérieure ?
Et est-ce que tu lui laisse les assises et dossiers complets, ou seulement les housses et les panneaux de contreporte ?
Sais-tu si ils font aussi le regarnissage des sièges et le remplacement des ressorts ?
@+
Je suis bluffé !
C'est pas ça qu'on appelle la beauté intérieure ?
Et est-ce que tu lui laisse les assises et dossiers complets, ou seulement les housses et les panneaux de contreporte ?
Sais-tu si ils font aussi le regarnissage des sièges et le remplacement des ressorts ?
@+
- Sylvain 84
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C'est ce que je voudrais savoir aussi !!!dj60 a écrit :Et est-ce que tu lui laisse les assises et dossiers complets, ou seulement les housses et les panneaux de contreporte ?
Sais-tu si ils font aussi le regarnissage des sièges et le remplacement des ressorts ?
@+
Ils s'occupe d'y passer un coup de peinture sur les structures? Avec restauration des ressorts si besoin est ?
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- happybeamer
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Waaah.... ! Je vous sens gourmands de détails. Si j'avais su j'aurais pris des photos de l'envers de la sellerie !
Alors, je reprends :
Tu lui laisses tout : les assises, les dossiers, les contreportes.
Assises : Il garde l'armature ( le cas échéant il refait une petite soudure. Par exemple, mon dossier conducteur avait du jeu, il y avait un truc qui avait lâché, il me l'a soudé )
Je ne crois pas qu'il l'ait repeinte mais je vérifierai pour être sûr.
Il change les ressorts, au moins la partie qu'il juge fatiguée. Il change le garnissage ( façon crin - je ne sais pas ce que c'est ) et ajoute même une couche pour gagner un peu en fermeté, m'a dit José.
Puis il retend, à l'identique autant que possible. Moi j'avais un skaï rouge bordeaux, il m'en a trouvé un très proche, avec un très très léger effet marbré que vous pouvez voir sur les photos. Rien de gênant.
Dossiers : Même histoire, mais il a peut être gardé les ressorts d'origine
Contre-portes : Il ne garde rien mais se sert des vôtres comme patron. Il re-crée la structure en isorel ( je crois que c'est comme ça que ça s'appelle ) les couvre de skaî ( ou tissu, c'est selon ) et recrée les effets de surpiqûres décoratives comme le modèle que vous lui avez donné.
En prime : Vous repartez avec 2 m de skaï pour faire vous même les arches au dessus des portes, le tableau de bord ( sup et inf ) vos accoudoirs si nécessaires, et il vous restera même assez pour une plage arrière si la vôtre a la même tronche que la mienne. ( qui a vécu quelques années sous un joint de lunette arrière fuyard... )
J'ai répondu à tout ? ( Hé, pour une fois que c'est moi qui renseigne... )
Alors, je reprends :
Tu lui laisses tout : les assises, les dossiers, les contreportes.
Assises : Il garde l'armature ( le cas échéant il refait une petite soudure. Par exemple, mon dossier conducteur avait du jeu, il y avait un truc qui avait lâché, il me l'a soudé )
Je ne crois pas qu'il l'ait repeinte mais je vérifierai pour être sûr.
Il change les ressorts, au moins la partie qu'il juge fatiguée. Il change le garnissage ( façon crin - je ne sais pas ce que c'est ) et ajoute même une couche pour gagner un peu en fermeté, m'a dit José.
Puis il retend, à l'identique autant que possible. Moi j'avais un skaï rouge bordeaux, il m'en a trouvé un très proche, avec un très très léger effet marbré que vous pouvez voir sur les photos. Rien de gênant.
Dossiers : Même histoire, mais il a peut être gardé les ressorts d'origine
Contre-portes : Il ne garde rien mais se sert des vôtres comme patron. Il re-crée la structure en isorel ( je crois que c'est comme ça que ça s'appelle ) les couvre de skaî ( ou tissu, c'est selon ) et recrée les effets de surpiqûres décoratives comme le modèle que vous lui avez donné.
En prime : Vous repartez avec 2 m de skaï pour faire vous même les arches au dessus des portes, le tableau de bord ( sup et inf ) vos accoudoirs si nécessaires, et il vous restera même assez pour une plage arrière si la vôtre a la même tronche que la mienne. ( qui a vécu quelques années sous un joint de lunette arrière fuyard... )
J'ai répondu à tout ? ( Hé, pour une fois que c'est moi qui renseigne... )
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Une petite question...
Bonjour, Happybeamer !
C'est vraiment un beau travail !
Moi, j'aurais une petite question... Si j'ai le temps, et si je décide de prendre quelques jours de vacances au Portugal, si j'y vais avec ma voiture, en combien de temps il peut faire le boulot ?
Éventuellement, si c'est à voir avec lui, on peut avoir ses coordonnées ?
C'est l'occasion de joindre l'utile à l'agréable !
Merci ! Et... bravo !
Charly
C'est vraiment un beau travail !
Moi, j'aurais une petite question... Si j'ai le temps, et si je décide de prendre quelques jours de vacances au Portugal, si j'y vais avec ma voiture, en combien de temps il peut faire le boulot ?
Éventuellement, si c'est à voir avec lui, on peut avoir ses coordonnées ?
C'est l'occasion de joindre l'utile à l'agréable !
Merci ! Et... bravo !
Charly
Charly nous a quitté brutalement.
Par respect pour son activité pour le club et pour sa mémoire, ses messages resteront sur le forum
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- Sylvain 84
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Ben justement, moi c'est pas du sky c'est le même tissus que celui du ciel de toit.happybeamer a écrit :Vous repartez avec 2 m de skaï pour faire vous même les arches au dessus des portes
et je remet la question : on peut avoir ses coordonnées ? au cas où !!!
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- happybeamer
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voilà voilà, j'arrive !
Alors, les réponses dans l'ordre :
Le prix :
J'ai payé 650 euros ( hors transport ) en passant par José. Apparemment, le sellier lui fait un prix sympa, c'est un compatriote. Ajoutez à ça 150 euros que j'ai passés à José pour le transport, effectué par un pote à lui. Mais vous pouvez bien sûr faire acheminer votre sellerie par vos propres moyens ( surtout si vous n'habitez pas la région parisienne, comme José )
Y aller direct au cours d'un voyage au Portugal :
pas de souci. D'après José, c'est 2 à 3 jours de travail pour une voiture... toutes fournitures sur place ! ce qui veut dire que si vous arrivez sans votre tissu et que le fournisseur du sellier ne l'a pas en stock, il faudra patienter le temps que le fournisseur soit livré. On peut espérer que le sellier interrompra ses commandes en cours pour ne pas refuser du travail.
mais... last but not least... IL FAUT PARLER PORTUGAIS. Ce Monsieur ne parle pas Français, d'après José.
Ce qui nous amène à la 3ème question :
les coordonnées du sellier :
Francisco A. P. Silva
( Fabricçao de estofos para automoveis e outros, Lda )
Rua Direita, 51 - Fontào -3840-342 VAGOS
tel 234 791 662
J'ai répondu à tout ?
Alors, les réponses dans l'ordre :
Le prix :
J'ai payé 650 euros ( hors transport ) en passant par José. Apparemment, le sellier lui fait un prix sympa, c'est un compatriote. Ajoutez à ça 150 euros que j'ai passés à José pour le transport, effectué par un pote à lui. Mais vous pouvez bien sûr faire acheminer votre sellerie par vos propres moyens ( surtout si vous n'habitez pas la région parisienne, comme José )
Y aller direct au cours d'un voyage au Portugal :
pas de souci. D'après José, c'est 2 à 3 jours de travail pour une voiture... toutes fournitures sur place ! ce qui veut dire que si vous arrivez sans votre tissu et que le fournisseur du sellier ne l'a pas en stock, il faudra patienter le temps que le fournisseur soit livré. On peut espérer que le sellier interrompra ses commandes en cours pour ne pas refuser du travail.
mais... last but not least... IL FAUT PARLER PORTUGAIS. Ce Monsieur ne parle pas Français, d'après José.
Ce qui nous amène à la 3ème question :
les coordonnées du sellier :
Francisco A. P. Silva
( Fabricçao de estofos para automoveis e outros, Lda )
Rua Direita, 51 - Fontào -3840-342 VAGOS
tel 234 791 662
J'ai répondu à tout ?
- happybeamer
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