www.club403.org

bonjour à tous, parce que je m adresse à tous,
mon plancher passager est fissuré, je l ai blaxonner mais je regrette au cas ou il faudrait soudé mais bon j avais pensé rajouté une plaque en zinc par dessus et reblaxonner dessus dessous mais on me dit que de la condensation va se faire entre les deux tôles. et que ce soit pire que mieux.
j ai vu sur un site qu ils vendent des demis-planchers.
mais je trouve qu ils ont une drôle de tronche; qqun en a t il déja acheté? l opération se fait elle bien? ça m embête de les acheter, j ai peur que ce soit un gros boulot.
merci d avance

bonsoir ,
Si tu es inscrit au club , le club en a !!!!
christian

bonsoir,
non je ne suis pas inscrit, pourquoi ce sont des planchers dorigine?

Envoies une photo ,y a peut etre pas besoin de tout changer!

salut..

Oui ,si tu as des photos, ce serait sympa!!

Sinon ,au club, tu as des planchers refabriqués. J'en ai monté sur ma 403 moyennant quelques petites adaptations . Resultat final proche origine.

Peux etre embouti mieux realiser maintenant car j'en avais parlé au responsable pieces detachées du leger decalage des nervures.

Surtout ne fais pas cette connerie de prendre ta tole d'origine en sandwich entre d'autres toles. Nid de rouille ideal. En plus pas tres esthetique.

Faut decouper toute la partie malade ,le plus large possible et ressouder par la suite une tole saine.

TU a un exemple dans POST : REFECTION TOLERIE: Refection plancher gauche fait realisé par moi meme.

a plus

en effet ton post est très complet, et c bien ce qui me fait peur, le fait que ça s ajuste mal et je suppose que les planchers du clubs sont les mêmes que ceux des autres sites. je pense que tu as raisons il faut qu il y ait qu une épaisseur.
merci beaucoup

Bonjour
Sinon tu as une solution remonter le temps et commander des planchers neufs d'origine chez peugeot. No comment

solution,
c est vrai, solution à ne pas négliger.

Bonjour
Cela fait plus de 25 ans que je touche plus ou moins la mécanique j'ai souvent monté des pièces adaptables qui m'ont causées quelques problèmes mais je me rassure en me disant que des pièces d'origine achetées chez des professionnels m'ont données aussi des sueurs froides.
Bonne journée

salut,
oui bien sur pour les pièces d origines, moi aussi j ai toujours fait de la mécanique mais la tolerie... c est pour ça que ça me fait un peur de m attaquer aux planchers. mais j ai toujours préférer la pièce d origine, exemple; j ai acheter un bas de caisse 504 pick up, Peugeot refusait de le monter de plus plus long de 3 cm....

Bonjour,

Le sujet m'intéresse. Quels sont les tarifs pour un plancher de 403 pick Up ?

Merci

tu as un mp

Bonsoir,
Voici une vue d’un plancher droit correspondant aux camionnettes. C’est une nouvelle refabrication avec des retours pour permettre un meilleur positionnement.


Jean-Marc

Bonjour a tous,

Je n'ai pas vu de post pour les présentations donc je profite de ce message pour le faire.

Rapidement, je suis garagiste en Côte d'Or et j'ai récupéré une 403 qui avait dormi dans une grange ces 20 dernières années, j'ai effectué dessus une bonne remise en forme mécanique; remplacement du système de freinage complet, vidange, graissage, allumage carburation, quatre pneus et remplacement du réservoir que je n'ai pas pu récupérer.
Au niveau de la carrosserie, elle n'est pas parfaite, très peu de corrosion ou simplement de surface, et je vais la laisser comme ça, avec sa belle patine en faisant quelques
retouches peinture et traitement de la corrosion naissante.
Par contre, il y a un demi plancher avant coté conducteur a remplacer et je n'arrive pas a en trouver, je voudrais m'en occuper cet hiver afin de pouvoir en profiter au
prochain printemps, j'ai trouvé pour les 404 mais pas les 403, auriez vous un tuyau?
D'avance merci et salutations a tous.
Cédric.

plancher D et G dispo au club;
en trois taille très prochainement voir taille moyenne au dessus en stock