www.club403.org

Bonjour,sur le toit il y a un gros impact et deux petits , je vais redresser en martelant avec précaution, mais je pense faire un apport de mastic syntofer, mais va t'il adhérer suffisamment et se décoller surtout quand l'on ferme les portes dynamiquement qu'elle autres produits utiliser ?

le tire clous







mastic

en version locale tu soude leger des clous et tu tire avec ca

https://www.manomano.fr/p/jeu-5-pieces- ... mm-6352149

ou alors moi je louche la dessus

https://www.ebay.fr/itm/Soudeuse-Deboss ... 4412864246

Sinon tu décape à blanc là où il y a les problèmes, tu vas voir un carrossier, il redresse pour 50 euros et tu fais les finitions.

les petites bosses c'est de la belle patine, fait partie des vies de nos 403...

Bonjour, merci pour vos idées mais je souhaite faire toutes les réparation moi même, couillon que je suis j'ai un cousin qui est tôlier pré-formeur, donc je l'appelle , il m'a fait un cours magistral, je suis comme un apprenti j'y suis passé avec la trouille devant l’œuvre mais on va essayer, je vous explique : avec un décapeur thermique tu chauffes la zone à travailler comme repaire de chauffe il faut qu'une goutte d'eau déposée commence à bouillir, ensuite il te faut un morceau de bois dur à mettre contre l'impact à redresser " à l'extérieur " te faire aider si possible.
Pour l'intérieur il te faut un petit morceau de bois tendre ..sapin ou pin large à peu prés 4/5 cm épais de 25 mn et tu commences à taper des petits coups légers et faire attention à l'évolution du redressement de la tôle au feeling, ensuite quand elle est bien revenue tu aiguises ton morceau de bois tendre en biseau et en arrondi , comme une cuillère en bois pour la soupe et tu finis de taper sur le fil de ta cuillère pour faire la finition, il y aura une photo du résultat j’espère en mieux, vive l'aventure

Sacré recette de cuisinier, mais si la tambouille est bonne, fonce

Bonjour, alors voici le résultat du redressement de la tôle sur le toit avec l'aide de mon fils qui lui s'est placé à l'extérieur avec la fonction de passer le décapeur thermique de temps en temps et surtout de tenir la cale en bois dur de chêne pour faire butoir , moi à l'intérieur avec à ma disposition trois bois en pin.Bien sûr nous avons commencé par le plus large ...aussi large que l'impact , deux à trois passages au feeling pour chaque morceau et à la fin nous avons plus que un millimètre de différence qui sera rattrapé par du mastic de carrosserie.
Merci à mon cousin , très content enfin! cet impact me turlupinait depuis longtemps ....25 ans.

Bravo !

Nikel !! je fait la même chose avec les pares chocs plastique sur les nouvelles voiture quand ils sont enfoncer et non casser
avec un gros chauffage d'appoint d'atelier

merci les gars,et maintenant je passe à la mécanique, pose du train avant et arrière

Tu est parti du centre du creux, ou de la périphérie ?

De la périphérie du haut vers le bas, j'ai encore pofine à froid sans chauffer au marteau de carrossier depuis l'intérieur de la voiture et au tas
de l'autre côté, c'est encore mieux, mais il faut y aller cool contrôler souvent.

Chapeau! J'ai pris des notes. Quelque chose me dit que ça va me servir à un moment cette méthode.