Probleme fuite sous le moteur

[umgrim]

Bonjour, je suis un nouvel acquéreur d'une 403-8cv berline et je viens de remarquer une fuite en goutte à goutte sous le moteur, mais étant novice en mécanique auto , je ne sais pas le nom de la pièce qui fuit, alors j'ai fait une photo afin de vous montrer le problème.

La voici :



J'espère que c'est pas trop grave, merci par avance.

Et si vous connaissez quelqu'un qui puisse réparer dans la région Marseillaise.

[empirole]

Bonjour,

Il n'y a pas d'eau qui passe par la.
Il faut que tu regarde d'ou elle coule(plus haut),peut etre tout simplement une durite ou peut etre à la pompe a eau ou du radiateur.

[403]

Bonjour

il n'a pas parlé de fuite d'eau. ????????

C'est plutot une fuite d'huile, non !!!!

J'avais de l'huile qui perlait à cet endroit, c'était le joint de la cloche qui était mal positionné

[Jef42]

Moi aussi j'avais la même chose car la cloche du filtre a huile n’était pas suffisamment vissée mais il ne faut pas la serrer trop fort car le filetage est assez délicat. Y aller donc prudemment.

[umgrim]

Merci à vous pour votre aide, effectivement cela venez de la cloche du filtre a huile!

Par ailleurs , j'ai le joint plaque acier sur culasse à changer, j'ai le joint mais lorsque je devisse la premiere vis, un liquide jaune/vert translucide s'en echappe, comment puis je faire je ne sais pas du tout à quoi correspond ce liquide???

[empirole]

c'est le joint de culasse alors ?

le liquide jaune/vert c'est le liquide de refroidissement ,c'est bien normal qu'il y en ai à cet endroit!

tu peux meme en profiter pour vidanger ton circuit(il faut actionner la petite manette qui se trouve vers ta jauge d'huile et aussi le petit robinet qui se trouve a la base de ton radiateur)il te faut 9 litres de liquide de refroidissement pour remettre en eau.

Pour resserer ta culasse il faut le faire dans un certain ordre et avec une clef dynamomètrique.

[umgrim]

Non ce n'est pas le joint de culasse apparement c'est la plaque d'admission de culasse :



c'est la jaune sur la photo avec toutes les vis, les photos ne sont pas de moi.

[403]

C'est le moteur 203 de Tof45
http://estafettemargotte.over-blog.com/ ... 10789.html

[umgrim]

oui c est ca , c'est juste pour montrer le joint que j'ai a changer

[empirole]

Renseigne toi, lors du remontage je crois qu'il faut mettre un produit sur les vis pour que ça ne fuit pas.

[Jpcalpet]

Oui bonsoir je viens juste de m inscrire car j ai fais le acquisition de une 403 mais i à du boulot alors j aurrais besoin de.vos conseil merci bien par avance sinon j ai une fuite d eau vers l arriere du moteur quand je met du liquide de refroidissement alors je sais pas c est quoi si vous pouvez m aider merci

[Jef42]

C'est peut être que la vidange est restée ouverte ; Par précaution pour éviter de geler le moteur, le prédécesseur avait vidange le moteur et laisse la vidange ouverte,

Le petit levier au fond du moteur, cote gauche, doit être positionne contre la culasse et aussi s'assurer que la sorte de clapet qu'il commande est en bon etat pour une parfaite etancheite,

[top50]

[jff403u8]

à surveiller aussi la pastille de désablage... du vécu, un ancien mécanicien m'a fait mettre de la pâte à joint, plus de fuite et depuis 7000 km,( avec du liquide de refroidissement cela se voit, par des coulures blanchâtres) mais ça reste du provisoire et ça fait dresser les cheveux des puristes.......

[top50]

Ce sera difficile de me faire dresser les cheveux.