pour un pote du club
- dany
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pour un pote du club
la copain Thierry alias EPP a "peter" sa BV sur sa 203 le 1mai a 10 jours d un gros rassemblement alors
samedi 7 mai voyage de + de 700 km pour aller sauver le soldat EPP et son OLIVE
départ 5 h 30 et a 7 h Gaël débauche et me livre qqs pièces embrayage et son mécanisme , fléctor de direction etc ...
et apres cette coutre pause gaz !!! direction rodez
10 km plein ,(essence , huile liquide de refroidissement )
et je croise ou je double sur 100 km plein de copine
et des bosses , des vallées et des tunnels
c est quand la fin ???
ah !!
des viaducs
des hameaux perdu et des cols
et mème des lentilles géantes !!!! (le manque d oxygène ????)
vers 13 h le puy en Velay re plein et même du bonhomme
et c est reparti a fond st Étienne Lyon et enfin direction le bugey
voila arrivée a 16h30
beau voyage et beau paysage qui change du tout au tout rapidement
samedi 7 mai voyage de + de 700 km pour aller sauver le soldat EPP et son OLIVE
départ 5 h 30 et a 7 h Gaël débauche et me livre qqs pièces embrayage et son mécanisme , fléctor de direction etc ...
et apres cette coutre pause gaz !!! direction rodez
10 km plein ,(essence , huile liquide de refroidissement )
et je croise ou je double sur 100 km plein de copine
et des bosses , des vallées et des tunnels
c est quand la fin ???
ah !!
des viaducs
des hameaux perdu et des cols
et mème des lentilles géantes !!!! (le manque d oxygène ????)
vers 13 h le puy en Velay re plein et même du bonhomme
et c est reparti a fond st Étienne Lyon et enfin direction le bugey
voila arrivée a 16h30
beau voyage et beau paysage qui change du tout au tout rapidement
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: pour un pote du club
le dimanche aprem mise en train tranquille avec réunion des morceaux pour inspection
ça a l air bon pour fonctionner alors denier nettoyage
puis mise en peinture
ensuite traçage et découpe du joint avec les outils pro
voila fin de séchage pour être prête demain
et aussi remontage des garnitures de portes , poignées et banquette ar
on remarque au dessus que je n ai pas pris le temps de ranger correctement le cab
car l auto rentre juste de chez le sellier pour pose du ciel de toit
ça a l air bon pour fonctionner alors denier nettoyage
puis mise en peinture
ensuite traçage et découpe du joint avec les outils pro
voila fin de séchage pour être prête demain
et aussi remontage des garnitures de portes , poignées et banquette ar
on remarque au dessus que je n ai pas pris le temps de ranger correctement le cab
car l auto rentre juste de chez le sellier pour pose du ciel de toit
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: pour un pote du club
lundi matin début de la colère , 203 dehors pour y voir et zou le capot
pendant que Thierry joue avec le radiateur , je fait du clair (remarque le filtre a air sorti et remplacer par un bout de carton )
ma clef spéciale vis de cloche supérieur
et voila en moins de 2 heures
et voila du vide ,on remarque le tournevis qui ferme la durite d essence
bon comme on a le temps
regardez bien la couleur du moulin
allez sort le karcher
allumeur ,carbu, reniflard protégé
la culasse , le support de filtre etc reprenne une couleur normale
pendant que Thierry joue avec le radiateur , je fait du clair (remarque le filtre a air sorti et remplacer par un bout de carton )
ma clef spéciale vis de cloche supérieur
et voila en moins de 2 heures
et voila du vide ,on remarque le tournevis qui ferme la durite d essence
bon comme on a le temps
regardez bien la couleur du moulin
allez sort le karcher
allumeur ,carbu, reniflard protégé
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"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: pour un pote du club
allez tant que je suis chaud dépose de la boite et nettoyage de la cuve moteur aussi
merdum la pluie s invite !!
et puis c est l heure de manger STOP !!!
après le repas temps toujours bruineux mais un peu de taf dedans , montage de la cloche et des biellettes
ensuite retour dehors pour échange du flector de direction
repose de la boite et de la tôle de protec a peine sèche
un poil de vent et le temps s éclairci , c est le moment de passer un coup de barbouille
c est plus mieux non ?? j ai bouger le cab aussi
merdum la pluie s invite !!
et puis c est l heure de manger STOP !!!
après le repas temps toujours bruineux mais un peu de taf dedans , montage de la cloche et des biellettes
ensuite retour dehors pour échange du flector de direction
repose de la boite et de la tôle de protec a peine sèche
un poil de vent et le temps s éclairci , c est le moment de passer un coup de barbouille
c est plus mieux non ?? j ai bouger le cab aussi
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
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Re: pour un pote du club
ce n est pas encore l heure de l apero alors encore un truc
et oui c est le moment ou jamais !!! merci le club 403
en place avec un centreur 100% peugeot
idem tant que c est facile
mise en place du condo de secours
et oui c est le moment ou jamais !!! merci le club 403
en place avec un centreur 100% peugeot
idem tant que c est facile
mise en place du condo de secours
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: pour un pote du club
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
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Re: pour un pote du club
Bravo. Quelle efficacité et quel sens de l'entre-aide !
- dany
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Re: pour un pote du club
mardi matin de bonne heure de bonne humeur
on refixe et rebranche
encore un peu plus (peinture hélice et jauge au passage)
ça tourne !!
qqs essais sans capot c est rigolo !! et réglage au gout du chauffeur de l embrayage puis pose capot pour aller plus loin
ça fonce même !!
et voila une dizaine de borne , tout vas bien
le mercredi test sur 50 km avec charge speciale
ouf la suspension est bonne !!
on refixe et rebranche
encore un peu plus (peinture hélice et jauge au passage)
ça tourne !!
qqs essais sans capot c est rigolo !! et réglage au gout du chauffeur de l embrayage puis pose capot pour aller plus loin
ça fonce même !!
et voila une dizaine de borne , tout vas bien
le mercredi test sur 50 km avec charge speciale
ouf la suspension est bonne !!
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Re: pour un pote du club
reste encore des bricoles , découper ,ajuster et clouer les joints d entrée de porte
ensuite clouage de la moquette sur l envers
qqs trous a faire pour les pédales et fini les tapis caoutchouc ambiance cosy
bref tout ça , ça creuse alors ....
ensuite clouage de la moquette sur l envers
qqs trous a faire pour les pédales et fini les tapis caoutchouc ambiance cosy
bref tout ça , ça creuse alors ....
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https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: pour un pote du club
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Re: pour un pote du club
Ça y est le démontage de la boite d origine d olive est fait
Chercher l erreur
Un indice :
Encore un indice :
Et ben oui l arbre primaire est cassé et la cage extérieure du synchro à moitié pulvérisé
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Et ben oui l arbre primaire est cassé et la cage extérieure du synchro à moitié pulvérisé
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https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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