Bon 2 questions:
-quels sont les ecartements à prendre car sur la RTA j'ai 0.1 pour adm et 0.20 pour echap mais sur un manuel j'ai 0.1 et 0.25 (moteur de 1960)
-euh on le mesure comment cet ecartement parce qu'entre ma soupapa et sont culbuteur il n'y a jamais d'espace...
merci
reglage des culbuteurs
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reglage des culbuteurs
T'occupes pas de la marque du vélo purvu que ça roule...
salut FLORIAN
pour l'ecartement des culbus moi j'ai fait 0.1 et 0.2 et ca le fait bien
pour la methode si tu veux pas trop te poser des questions c'est simple
tu met ta bagnole sur une surface plane avec du degagement devant
tu la met en quatrieme et tu pousse jusqu'a que la tige d'un culbu que tu aura au prealable repere soit totalement descendu
et la tu peu regler en desserant d'abord le contre ecrou et ensuite tu passe ta cale entre le poussoir et la soupape
tu regle avec la petite vis et tu oubli pas de resserer l'ecrou (une verif est necessaire apres le ressrage de l'ecrou)
tu fais comme cela avec toute les soupapes
il y aa une autre methode ou en calan le moteur a une certaine position tu peu regler plusieurs soupapes a la fois mais il faut deja un petit peu plus reflechir
voila j'espere avoir ete clair sinon n'hesite pas
a+
did
pour l'ecartement des culbus moi j'ai fait 0.1 et 0.2 et ca le fait bien
pour la methode si tu veux pas trop te poser des questions c'est simple
tu met ta bagnole sur une surface plane avec du degagement devant
tu la met en quatrieme et tu pousse jusqu'a que la tige d'un culbu que tu aura au prealable repere soit totalement descendu
et la tu peu regler en desserant d'abord le contre ecrou et ensuite tu passe ta cale entre le poussoir et la soupape
tu regle avec la petite vis et tu oubli pas de resserer l'ecrou (une verif est necessaire apres le ressrage de l'ecrou)
tu fais comme cela avec toute les soupapes
il y aa une autre methode ou en calan le moteur a une certaine position tu peu regler plusieurs soupapes a la fois mais il faut deja un petit peu plus reflechir
voila j'espere avoir ete clair sinon n'hesite pas
a+
did
Règlage culbuteur
Si je peux me permettre un règlage de culbuteurs même si cela parait simple cela demande un peu de d'extérité. Un mauvais réglage peut engendrer des conséquences graves sur le fonctionnement du moteur et ceci à plus ou moins long terme.En cas de doute ne pas hésiter à se faire aider par quelqu'un qui connait.