www.club403.org

peux être que le mécanisme est bon mais la glace a manger une butée usée donc au minimum changer la glace car elle va usée prématurément la nouvelle butée

bonne idée, mais où trouver cette glace ? Ce n'est pas disponible au club ?

Est-ce que je peux risquer d'acheter ce genre de pièce ? En général, j'ai tendance à préférer une pièce neuve, mais là, ça commence à me coûter un peu cher rien que pour la 403 (je n'ai pas qu'elle... )
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2025475506.htm
A moins que quelqu'un ici n'ait ça dans son stock de pièces (je serais plus confiant qu'avec un inconnu du bon coin)

Salut.
Je regarde si j'ai une glace et te tiens au courant.
Charles B

Merci, c'est sympa

cool
Je vais donc patienter un peu

Si j'en crois le bulletin 284, le mécanisme est commun à tous les modèles essence

Bonjour à tous, en attendant de pouvoir remonter mon embrayage, je ne suis pas resté inactif :

Joint de culasse (avec l'Hermétic) :



culasse posée :



voici ma bague de centrage ; elle n'est vraiment pas normale, mais ça fonctionnait ainsi. Ma question est : est-ce que je remonte comme ça, ou est-ce que je la coupe pour qu'elle ressemble à la bague "normale" ? Et si je coupe, quel est la dimension de l'écartement ?



Deuxième question : dans quel sens pose-t-on les joints de collecteur d'échappement ? face métallique (photo 1)contre la culasse ou contre le collecteur (photo 2) ?







Merci d'avance

Bonjour,

Du même sens que le joint de culasse, c'est à dire les sertissages coté fonte.
Et comme tu es un adepte de Gazoline:


Jean-Marc

Merci Jean-Marc, qu'est ce qu'on ferait sans tes conseils. Cette fois, question moteur, je crois que ça va aller. Je vais essayer de remonter la boîte ce week-end . J'espère arriver à régler toute la tringlerie...

Vraiment du super boulot

Merci, mais franchement, je galère
Au fait, personne ne peut me conseiller pourma bague de centrage ?

Bonjour,
Merci d’être plus précis.
Jean-Marc

demande une d occase