ordre d'allumage allumeur

[jjacques40]

Bonjour, après plusieurs essais pour faire démarrer mon moteur pour la première fois , voici l'ordre d'allumage bizarre qui fonctionne , j'ai pigé le volant moteur contrôlé le sens de l'allumeur, il ne s'emboite que dans un sens , calé l'avance a la lampe

[denis203403]

ton sens d'allumag est bon 1-3-4-2
Mais ta pompe a huile est mal orienté donc ton allumeur et pas dans le bon sens
il devrait etre comme sur le premier dessin
le 1 cote capsule

[denis203403]

tu as une helice 5 pales de 404 ? sur ventilateur debrayable ?
ca change qq chose ? au niveau refroidissement

[dany]

ton sens d'allumag est bon 1-3-4-2
Mais ta pompe a huile est mal orienté donc ton allumeur et pas dans le bon sens
il devrait etre comme sur le premier dessin
le 1 cote capsule

peux être juste le volant moteur qui est monter décalé

[dany]

tu as une helice 5 pales de 404 ? sur ventilateur debrayable ?
ca change qq chose ? au niveau refroidissement

204 304 aussi hélice plastique sur pompe débrayable ca fait juste moderne sur une 403 sinon les spec sont indentique
il y a aussi des gens qui monte des 6 pales metalique de D4 mais je ne recommande par car il y aplus d effort sur les roulements donc la pompe dégage plus vite

304

[denis203403]

ton sens d'allumag est bon 1-3-4-2
Mais ta pompe a huile est mal orienté donc ton allumeur et pas dans le bon sens
il devrait etre comme sur le premier dessin
le 1 cote capsule

peux être juste le volant moteur qui est monter décalé

le volant n'a rien a voir avec le sens d'allumage c'est juste une aide pour le callage, mais la au vu de la position de son allumeur (il dit bioen qu'il peut aller que dans un sens) l'axe de la pompe a huile est mal remonté

[jjacques40]

Merci pour vos réponses qui m'éclaire bien c'est un moteur acheté je n'ai pas touché au volant,l'hélice sera remplacé par une trois pâles c'est plus lourd car en plastique elle tourne malgré le système débrayable à mettre au point .
Par contre quel est la procédure a faire pour recaler la pompe à huile ?

[denis203403]

tu peux voir ici

https://forum.club403.org/viewtopic.php?t=4724

[david31]

Bonjour
Juste pour apporter un témoignage perso. Si le volant moteur est mal monté, le point de pigeage est au mauvais endroit, vu qu'il n'y a pas de détrompeur sur le volant lorsqu'on le remonte, il y a plusieurs possibilités. J'ai trouvé ça sur un moteur que j'avais acheté.
Est-ce que cela peut expliquer ce décalage dans ton cas ?
(Et cela déséquilibre un peu l'équipage mobile.)

[jjacques40]

Je suis paumé et je ne sais par quoi commencé ou alors laisser comme ça

[dany]

si ca tourne laisse comme ca

[jjacques40]

autrement après recherche et réflexions puis j'aime bien que la mécanique soit bien monté, donc je pense que c'est possible de remettre l'ordre d'allumage dans l'ordre
je vais mettre le piston 1 au PMH moins 6 mn pigé le volant ( après vérif le volant est bien calé ) que la fente en bout de pompe soit aligné par rapport à la vis de serrage culasse numéro sept de mémoire sortir la pompe à huile et lui faire faire un demi tour à 180 degré , de cette façon mon calage reviens a 1342

[denis203403]

c'est tout a fait ca
demontage de l'allumeur
et du carter d'huile pour sortir la pompe a huile

[jjacques40]

C 'est fait, obligé de sortir le démarreur pour remettre plus facilement la vis du corp de la pompe a huile a sa place, mais après avec les repaires pris pas de soucis merci a tous merci Denis maintenant je remplace l'hélice par une trois pâles

[dany]

bravo rondement mené