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Ok. Il faudra alors que je mette du vernis isolant sur le circuit imprimé...

Voila c'est installé. Désolé mais j'ai oublié de prendre des photos pendant le montage.
Le montage du kit n'est pas compliqué et les explications sont suffisantes. J'ai toutefois rajouté des bricoles.


Tout d'abord passage de vernis de tropicalisation sur le circuit imprimé, puis mise en place d'une protection isolante.

Ensuite j'ai fixé le tout en utilisant une noix isolante entre le radiateur du montage et la tôle de la camionnette.


J'ai fait dans les 300 km avec et cela fonctionne très bien.
A suivre....

bonjour
je connais bien le kit Velleman pour en avoir équipé deux voitures ( dont une en 6 volts ) aucun problème et des milliers de km avec !
l'avantage c'est qu'il est bon marché ( 20 euros ) et marche à tous les coups !
le radiateur livré avec est largement suffisant .

2 ans après , je poursuis ce post...

je confirme pour le kit VELLEMAN .Il fonctionne tres bien.
cependant ce n'est pas un veritable allumage transistorisé mais une assistance electronique à l'allumage,ce qui n'est pas tout à fait la meme chose.

le seul truc que j'ai fait , je l'ai noyé dans de la resine pour eviter tte agression exterieure .
sur nos 2cv , on mettait le radiateur de ce kit juste derriere le ventilateur. Comme çà il ne chauffe pas.

kenavo!

J'en ais installé un sur ma 203 ça fonctionne niquel
la 403 en aura un aussi