belle de Tunisie

Mettez ici les photos de 403 que vous rencontrez au cours d'un voyage en France ou à l'étranger
boutondair
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belle de Tunisie

Message par boutondair »

Suite à un voyage en 2004 en Tunisie, je vous fais part d'une photo de 403, à bientôt, David et Babette :wink:


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stoufa
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Message par stoufa »

Bonjour tout le monde, j'ai une 403 de 1966 à Monastir en Tunisie climatisé.
Je cherche le n° de la couleur verte comme sur la photo.

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j403f
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Message par j403f »

Bonjour
Bienvenue à toi merci de nous envoyer une photo de ta voiture. Pour moi il s'agirait de la réf 507, elle est inscrite sur la joue d'aile droite capot ouvert.
A plus

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stoufa
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Message par stoufa »

Merci j403f, quand j'ai repeind les joues j'ai oublier de relever le n° merci encore.

Charly-le-Breton
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Message par Charly-le-Breton »

stoufa a écrit :Bonjour tout le monde, j'ai une 403 de 1966 à Monastir en Tunisie climatisé.
Bonjour Stoufa !

Que veux-tu dire par "climatisée" ?
C'est intéressant !
Peux-tu nous en dire plus, avec éventuellement quelques photos ?

Merci !
Amicalement,
Charly
Charly nous a quitté brutalement.
Par respect pour son activité pour le club et pour sa mémoire, ses messages resteront sur le forum

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stoufa
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Message par stoufa »

Charly-le-Breton a écrit :
stoufa a écrit :Bonjour tout le monde, j'ai une 403 de 1966 à Monastir en Tunisie climatisé.
Bonjour Stoufa !

Que veux-tu dire par "climatisée" ?
C'est intéressant !
Peux-tu nous en dire plus, avec éventuellement quelques photos ?
Bonjour charly, j'ai fait fabriquer un support pour fixé le groupe sur le moteur, une poulie double du villbrequin et deux longeurs de durite, le radiateur de refroidissement de fluide fixé devant le radiateur du liquide de refroidissement et l'évaporateur à l'intérieur à la place du chauffage.
Pour les photos il faut attendre car je réside en France, j'attends l'éxpédition des photos par mon neveu.

Charly-le-Breton
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Message par Charly-le-Breton »

Sympa comme option ! J'attends avec impatience les photos ! Et, avec le réchauffement climatique que l'on nous annonce, tu vas avoir un succès fou !

Amicalement,

Charly
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younes
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salut

Message par younes »

salut stoufa je peux avoir ton email stp je suis younes d alger

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stoufa
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Message par stoufa »

Charly-le-Breton a écrit :Sympa comme option ! J'attends avec impatience les photos ! Et, avec le réchauffement climatique que l'on nous annonce, tu vas avoir un succès fou !

Amicalement,

Charly
Oui Charly-le-Breton et je pense que c'est la première 403 climatisé dans le monde.

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fredviou
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Message par fredviou »

Il doit y en avoir au moins 2 de 403 climatisées Stoufa, j'en avais vu une équipée selon le même principe que la tienne, en Thaïlande, mais pas de photos malheureusement !

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stoufa
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Message par stoufa »

fredviou a écrit :Il doit y en avoir au moins 2 de 403 climatisées Stoufa, j'en avais vu une équipée selon le même principe que la tienne, en Thaïlande, mais pas de photos malheureusement !
Merci fredviou maintenant je peux dire qu'il ya 2 403 climatisé dans le monde.

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fredviou
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Message par fredviou »

Salut Stoufa, il y en a au moins 2, reste a en trouver d'autres !!!!!!

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zed
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Message par zed »

Salut Stoufa ! :D

ca a l'air interressant ton montage ! :D comme chuis une tite nature, je me disait qu'on était peut etre pas obligé de cuire chaque fois qu'on veut se faire plaisir avec sa caisse ! :cry:

T'as recupéré tous les elements sur quelle caisse si c'est pas indiscret ?

et aussi, la question la plus importante je crois: comme ls 403 sont pas des foudre de guerre, est que tu perd pas trop de puissance avec la clim qui tourne ?
403 1965 Berline transformée en coupé
403 1958 Commerciale top chop

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etxegoxo
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Message par etxegoxo »

Bonne question. Ce qui serait intéressant de savoir, ce n'est pas ce qu'on perd, mais ce qu'il reste ..... en puissance disponible ! Dans les côtes, par exemple :oops:
Heureux les fêlés car ils font passer la lumière ...

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stoufa
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Message par stoufa »

Bonne année et bonne santé.

Pour les élement aucune importance le plus dur c'est le support, le groupe et le radiateur de refroidissement d'une opel et l'évaporateur à l'intérieur d'une Fiat, j'ai acheter à la casse un ensemble de clim d'une R 25 en reserve d'échange si un jour je remplace le groupe je dois refaire la poulie.
Aucun proplème de perte de puissance quand je mets la clim en marche je sens une petite baisse de régime du moteur que je compense par une petite accélération.

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