Je l'aperçois, sous le hangar...
Une particularité que je n'ai encore jamais rencontrée sur un Chenard: deux trappes pour l'entrée d'air frais...
Arrêt chez les Didarme
Pour Laurent qui fait le recensement, c'est le CPV No 150'372, soit le 372ème CPV fabriqué en 48
Le moteur est à l'intérieur..
Et la dernière vidange..... Le 26 avril 59. Il avait été remisé dans un hangar depuis...
A bientôt.
JL