J'ai déniché la "bête" en en tapant "D3A" sur Google Images...., en cliquant sur l'image on voyait que les 3 photos ci-dessous avaient été prise à Port de Bouc....
J'en ai parlé à Ugo, qui connaissait quelqu'un à la mairie, et, avec un peu de patience, l'affaire a pu se faire
Donc, vendredi, départ pour Port-Bouc.... J'ai retrouvé Oliv et Ugo à Avignon pour cette expédition...
Il est là...dehors depuis 3 ans. Les Frappa n'aiment pas la pluie, ils ne sont pas étanches au niveau des vitres latérales et les cadres de fenêtres en bois pourrissent....
Différent des autres que j'ai vus par beaucoup de détails, et par le dôme sur le toit. En fait, je pense qu'il n'y a pas 2 corbillards D3-D4 Frappa identiques.....
Toute la cabine est vert bouteille à l'intérieur
Le panier avec les lettres en velours à mettre sur les côtés (initiales du défunt)
Le chapeau du Croque-mort...
La carrosserie est bonne dessous, mais les bas de caisse sont abimés et ont été choucroutés...
On le tire d'abord pour décoller les roues...
Chargement
Oliv et Ugo
Chez Oliv...
Le lendemain, préparation de l'ambulance de la poudrerie de Saint Chamas avant l'arrivée de Didier qui doit la charger sur remorque. Un pneu crevé, nous mettons la roue de secours, qui est neuve....d'époque
Le convoi est prêt
Avant de partir, remontage des demi-trains du D4A Maneke d'Oliv
Départ pour le poulailler
Passage au karcher pour enlever les restes de sel marin...
Chacun le sien...
Déchargement au poulailler où Emile nous a rejoints
Mais le dôme ne passe pas
Il faut le déposer, belle pièce de tôlerie...
Déchargement de l'ambulance
En donnant un coup de balai dans l'ambulance... je trouve la trousse à outils..
En repartant, un forêt intéressante, mais cerclée de barbelés, je ne suis pas entré, j'essaierai de trouver le propriétaire car il y a là des dizaines d'épaves...
