Bon, ben je vois que cette question de la CGC fait réagir, mais au final je reste conforté dans mon choix (orienté par Dany lors de son passage hein !).
Un peu de boulot sur la voiture aujourd'hui, je suis assez content de moi. Bien avancé et rien cassé (ma hantise, les vis, et boulons qui foirent...)
Après recherche sur le forum, à priori difficile de démonter la poulie de la pompe à eau sans risque. Je décide donc de démonter poulie montée.
Pour cela, il me faut démonter la dynamo (une 118mm Ducelier).
Photo souvenir avant démontage (cables..) :
Dynamo démontée, et en étant progressif avec les boulons (certains, à empreinte "allen", étaient limite foirage), la pompe à eau vient :
Il faudra penser à mettre un coup de "brosse"...
Les éléments démontés :
La pompe à eau en train de tremper dans son mélange eau / st marc :
Je poursuit avec le régulateur et la commande de chauffage. Repérage :
Puis tant que c'est vide, brossage / nettoyage / destructeur de rouille en spray.
j'en profite pour en mettre sur la partie arrière, déjà nettoyée, et en mettre un coup sur les planchers avants :
Je sais, je dois finir de démonter / nettoyer les planchers AR, et intermédiaires. J'avance de manière un peu désordonnée, mais j'avance !
De plus :
- Pneus commandés (5 x Nankang) sur 1001 pneus ;
- Chambres à air (x 6) commandées aussi ;
- Peinture peugeot beige 516 commandée aussi (1 spray, sur Sprido) pour refaire les jantes.
J'attends des nouvelles de ma commande au club (Z'avez vu, je relance pas !) également, mais en attendant, j'ai mon garage à ranger, et dès que j'y aurai fait de la place, des pièces à nettoyer, repeindre (boite à air, radiateurs, pompe à eau, régulateur, tuyauterie et commande de chauffage).
Des durits à commander aussi (il faut que je mesure pour voir ce qu'il faut). Des durits silicone noires devraient faire l'affaire je suppose, au moins pour le circuit d'eau.
J'ai d'ailleurs le cable de commande de chauffage qui est grippé (comme d'autres je suppose), vous avez un bon plan pour les remplacer ?
Il va me falloir aussi acquérir le nécessaire pour refaire les cables électriques au fur et à mesure. Idem, avez-vous des conseils ? (cosses, pince à cosser, cables, cosses, gaines thermo, j'en oublie ?).
Enfin, je suppose qu'il me faudra aussi investir dans un nécessaire à tarauder. Je suis preneur de conseils pour des ensemble à rapport qualité/prix honnête.
Bonne soirée à tous !
John.
je monte du Michelin sur toutes mes modernes mais là je trouve que la Michelin se fout quand même de nous.
) . la sculpture des Toyo ne fait pas trop moderne non plus et cela ne choque pas je trouve (je vous rappelle qu'ils sont prévus pour des cox
