Ma 403 et ses incohérences

[JeanPhi16]

En fait :
- les 2 plaques ( type et série) sont bizarres : la plaque numéro de série serait une 403 d avril 1959 ( comme sur la CG) mais le type N4S ( c'est un S sur la plaque) correspond à une berline SANS toit ouvrant ( alors que moi j en ai un )
- les 2 plaques ont été Changées car c est des rivets pop qui n existaient pas à l époque
- la frappe à froid a été disquee

Donc plusieurs cas de figure :
1- la plaque correspond à la caisse( numéro de série) mais le moteur a été changé
2- la plaque ne correspond pas à la caisse mais le moteur correspond
3- la plaque type ( N4S) ne correspond pas à la caisse ( ça c est sur)

[JeanPhi16]

Si la plaque numéro de série était la bonne ,le bidouilleur n aurait pas pris le temps de la changer pour mettre d autres rivets. Donc je pense que les deux plaques ne sont pas les bonnes. Et de plus, il n aurait pas disqué les frappes à froid intérieur/exterieur.

Cette voiture a été remontée avec d autres plaques. Mais avec les infos de Denis et les recoupements que j ai fait avec les docs Peugeot,ça pourrait coller avec une 403 N4 de mai 1956. Mais ce ne sont que des suppositions à la Columbo

[JeanPhi16]

Sauf que Columbo il a toujours raison lui

[JeanPhi16]

Alors par contre,j ai un ventilo débrayable qui ne serait apparu qu en 1957
J ai des pare-chocs sans butoirs ( 403/7??)
Et une banquette à l avant

Peugeot a peut être sorti des voitures en kit a l époque...

[denis203403]

tu as une frankenstein de la 403

[JeanPhi16]

Ma femme m'a dit un jour qu il me fallait une voiture qui ne ressemble à aucune autre....ben là elle est servie !! La 403 ikea

[JeanPhi16]

Une nouvelle info. Sur la RTA, il est mentionné que la couleur beige est apparue en septembre 58. Et à la base elle était beige ( des petits recoins de beige subsistent encore. Donc ( à moins qu elle est été repeinte en beige), elle est d après septembre 1958 ( le moteur est de 1956)

[denis203403]

ha l'époque cela se faisait facilement de changer de plaque des mines
j'ai de la chance j'ai regardé lors de l'achat ma 203 et ma 403 on tous leurs numéros identiques

[JeanPhi16]

J avoue que je n ai pas regardé à l achat, j ai surtout regardé le CT. Et j avoue que ce qui m importe le plus en ce moment,c est mon embrayage et mon silentbloc de boîte....Pour le reste, c'est pour l instant secondaire. Mais j avoue que c est assez marrant de faire des recherches de ce type

[dany]

Rassure toi comme il n y a pas de n' c est sûrement un changement de caisse suite à un accident et il vendait en rechange la caisse du moment donc voiture conforme il serait bien malgré tout que tu frappe le n'. A froid comme cela plus de casse cou. .

[JeanPhi16]

J ai le droit de faire ça ??? Si je peux je vais le faire ,de toute façon,ce ne changera rien à mon état d esprit. Ma 403 ,je l ai...et je la garde !!!

[denis203403]

par contre si tu frappes les numéros met bien qq chose de l'autre cote et fait un essai sur une tôle avant

[JeanPhi16]

Ok. Je vais essayer ça ce weekend. De toute façon la voiture est dans la grange, je devrais aller au garage la semaine pro pour l embrayage, histoire de savoir si c est juste le disque à changer ou s il y a plus . J ai commandé sur le magasin du club le silentbloc de boîte, peut être qu il faudra que je rajoute autre chose.

[top50]

Alors par contre,j ai un ventilo débrayable qui ne serait apparu qu en 1957

Non, ventilateur débrayable = février 1959.

[JeanPhi16]

Ha oui, donc c est même de la bidouille de moteur,avec un ventilo débrayable de minimum février 59 qui a été installé sur un moteur de 56... Je crois que je ne suis pas au bout de mes surprises . Va falloir quand même que je contacte l avant dernier proprio ( si je trouve ses coordonnées) et qu il m explique un peu....en admettant que il veuille bien me parler