Cinq 403 au Viaduc de Millau
Cinq 403 au Viaduc de Millau
Alors que nous avions rendez vous Vendredi à 15 heures pour rejoindre le Viaduc de Millau, le staff mécanique qui finissait la restauration de cette 403 était à la bourre
Il restait à démonter et remonter les vitres dans les portes, mettre l'isolant et les regarnir, mettre les baguettes et les rétros.......Et prendre une douche
Les "finitions" se feraient la semaine suivante et à 18 heures nous prenions la route
Cette 403 qui est utilisé au quotidien avait subi les outrages des ans et un choc arrière provoqué par un TC qui n'avait pas anticipé un ralentissement.
Elle était très "accessoirisée" (Robris d'aile) mais celle ci gardera cette sobrièté mise en valeur par des pneus flans blancs en provenance des Etats Unis
Et la balade c'est très bien passé jusqu'au Lundi de Pentcote
url=http://fotoforum.fr][/url]
https://picasaweb.google.com/Ganatin/20 ... directlink
Il restait à démonter et remonter les vitres dans les portes, mettre l'isolant et les regarnir, mettre les baguettes et les rétros.......Et prendre une douche
Les "finitions" se feraient la semaine suivante et à 18 heures nous prenions la route
Cette 403 qui est utilisé au quotidien avait subi les outrages des ans et un choc arrière provoqué par un TC qui n'avait pas anticipé un ralentissement.
Elle était très "accessoirisée" (Robris d'aile) mais celle ci gardera cette sobrièté mise en valeur par des pneus flans blancs en provenance des Etats Unis
Et la balade c'est très bien passé jusqu'au Lundi de Pentcote
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La 403 au quotidien 165350 kilomètres depuis Juin 2007
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Bjr
oui l ami
une tres belle reussite
belle reussite pour ma voiture
belle reussite de l'entre aide des copains pour que je puisse etre avec vous
belle réussite au niveau de l'organisation
enfin
cette voiture a ete restaurée de A à Z au niveau carroserie, train avant, freins, chauffage, suspensions par un gars hyper competant
certes ma voiture qui etait accesoirisee à outrance avec tous les robbris de bas de caisse, de dessus d'ailes avant et arriere aura perdu presque l'ensemble de ces accessoires car cette nouvelle mouture merite un peu plus de sobriete
je revis apres plusieurs mois d immobilisation pour la bonne cause
braso1
oui l ami
une tres belle reussite
belle reussite pour ma voiture
belle reussite de l'entre aide des copains pour que je puisse etre avec vous
belle réussite au niveau de l'organisation
enfin
cette voiture a ete restaurée de A à Z au niveau carroserie, train avant, freins, chauffage, suspensions par un gars hyper competant
certes ma voiture qui etait accesoirisee à outrance avec tous les robbris de bas de caisse, de dessus d'ailes avant et arriere aura perdu presque l'ensemble de ces accessoires car cette nouvelle mouture merite un peu plus de sobriete
je revis apres plusieurs mois d immobilisation pour la bonne cause
braso1
QUAND JE DIS JE DIS SINON JE LA FERME
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bjr
1° reponse de mon carrosier prefere
Re: LA GARRIGUETTE ONE
Messagede phil » Jeu 23 Juin 2011 19:25
c'est le gris d'origine je regarderais le code demain
mais j'ai aussi le code sikens car chez sikens il n'est plus referencé donc il puise dans la banque de donnée et te donne un ral
le plus approchant
pour c'ette teinte on est parti de la baguette de tableau de bord de la mienne et il l'a flasché au spectro
dans quelques jours il me donnera la reponse
sachant que sa 403 grise est de 1957
amicalement
bernard
1° reponse de mon carrosier prefere
Re: LA GARRIGUETTE ONE
Messagede phil » Jeu 23 Juin 2011 19:25
c'est le gris d'origine je regarderais le code demain
mais j'ai aussi le code sikens car chez sikens il n'est plus referencé donc il puise dans la banque de donnée et te donne un ral
le plus approchant
pour c'ette teinte on est parti de la baguette de tableau de bord de la mienne et il l'a flasché au spectro
dans quelques jours il me donnera la reponse
sachant que sa 403 grise est de 1957
amicalement
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