la resto de mon break 403 U5
Re: la resto de mon break 403 U5
Bonsoir.
Personnellement, pour enlever et reposer le capot, je glisse entre les coins du capot et l'arrière des ailes avant une vielle couverture en plusieurs épaisseurs ou des coins de protection en carton ou en mousse pour protéger les meubles pendant le transport. Ensuite, je démonte les charnières en laissant reposer le capot sur la béquille. Il faut surtout avoir prévu l'endroit pour poser le capot en sécurité après démontage.
Charles B
Personnellement, pour enlever et reposer le capot, je glisse entre les coins du capot et l'arrière des ailes avant une vielle couverture en plusieurs épaisseurs ou des coins de protection en carton ou en mousse pour protéger les meubles pendant le transport. Ensuite, je démonte les charnières en laissant reposer le capot sur la béquille. Il faut surtout avoir prévu l'endroit pour poser le capot en sécurité après démontage.
Charles B
- dany
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Re: la resto de mon break 403 U5
pres pour le test grandeur nature , toujours partante !!
la carrière de marbre de payolle (au pied du col d aspin)
le pic du midi
apple a trouver des potes
la carrière de marbre de payolle (au pied du col d aspin)
le pic du midi
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"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: la resto de mon break 403 U5
un autre pote
des maisons de hobbits
le col d aspin
le break
si si zooum a fond
50 km et tout va bien c.o.o.l
.
.
.
des maisons de hobbits
le col d aspin
le break
si si zooum a fond
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Re: la resto de mon break 403 U5
aujourd'hui a/r en espagne
pres la frontiere d un coté la montagne
de l autre mon oeil a reperé ca zooum a fond
au retour un bout d autoroute avec poursuite d une 406 (tronçon limité a 90)
ça y est on lâche les chevaux
ca grimpe encore un peu mais je tiens le volant
voila ce qu a enregistré le gps 128 km/h
voila 200 km et nickel
pres la frontiere d un coté la montagne
de l autre mon oeil a reperé ca zooum a fond
au retour un bout d autoroute avec poursuite d une 406 (tronçon limité a 90)
ça y est on lâche les chevaux
ca grimpe encore un peu mais je tiens le volant
voila ce qu a enregistré le gps 128 km/h
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Re: la resto de mon break 403 U5
les niveaux ce matin ,nickel , l huile n est pas encore coloré après 300 KM et l eau n a pas bougé .
je vais pouvoir passer au liquide de refroidissement
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https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: la resto de mon break 403 U5
après la balade des heureux et avant la sortie du club , petit bilan mécanique et remise en condition
la 403 a tendance a chauffé ,pas comme une folle mais quand même en fin des grandes cote sur autoroute alors ce matin
contrôle de la chaussette ,vide apres 2200 km
ensuite dépose du radiateur
voila la passation de consigne
j en profite pour les peser
5350 le déposé et 4450 pour le nouveau soit 900 gr d écart ,certes il y a le contacteur de ventilo mais il est loin de peser 900
et voila terminé (pour le rad)
la 403 a tendance a chauffé ,pas comme une folle mais quand même en fin des grandes cote sur autoroute alors ce matin
contrôle de la chaussette ,vide apres 2200 km
ensuite dépose du radiateur
voila la passation de consigne
j en profite pour les peser
5350 le déposé et 4450 pour le nouveau soit 900 gr d écart ,certes il y a le contacteur de ventilo mais il est loin de peser 900
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Re: la resto de mon break 403 U5
cet aprem je continu
repose de la roue réparé
c est fait
et dans l élan réglage des excentriques (hein pat 33)
test fait et j ai de nouveau la gueule dans le pare brise a peine je touche les freins
voila fin de la pause café
repose de la roue réparé
c est fait
et dans l élan réglage des excentriques (hein pat 33)
test fait et j ai de nouveau la gueule dans le pare brise a peine je touche les freins
voila fin de la pause café
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Re: la resto de mon break 403 U5
petit changement , jusqu a maintenant
le montage d époque avant l obligation de monter par paire
et voila la nouvelle version
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"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
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Re: la resto de mon break 403 U5
ce midi c était ça
puis ponçage et cache
idem devant
le coup de noir
sorti de la boite a malice
petit montage
puis ponçage et cache
idem devant
le coup de noir
sorti de la boite a malice
petit montage
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Re: la resto de mon break 403 U5
Changement de statut de carte grise=changement d'immat.
La mienne qui est collection avant que je ne l'achète, a gardé son immat d'origine. Mais pour combien de temps??
La mienne qui est collection avant que je ne l'achète, a gardé son immat d'origine. Mais pour combien de temps??
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Re: la resto de mon break 403 U5
t'es un artiste!
signe en bas de la carrosserie lol
signe en bas de la carrosserie lol
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Re: la resto de mon break 403 U5
En effet ça a son charme la peinture pour faire ses plaques, le rendu est top et d'origine vu que les plaques en métal étaient des accessoires
En revanche, la disposition des lettres et chiffres pour la plaque arrière n'est pas bonne, la regle pour le siv est 2 lettre en haut, tiret, et le reste en bas
En revanche, la disposition des lettres et chiffres pour la plaque arrière n'est pas bonne, la regle pour le siv est 2 lettre en haut, tiret, et le reste en bas
- dany
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Re: la resto de mon break 403 U5
peugeot403507 a écrit :En effet ça a son charme la peinture pour faire ses plaques, le rendu est top et d'origine vu que les plaques en métal étaient des accessoires
En revanche, la disposition des lettres et chiffres pour la plaque arrière n'est pas bonne, la regle pour le siv est 2 lettre en haut, tiret, et le reste en bas
c est dans quel loi ??
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: la resto de mon break 403 U5
Bonjour,
Voici les textes et une vue de la réalisation d’une plaque avec inscription sur 2 lignes.
« Pour la plaque dont le numéro d’immatriculation est disposé en deux lignes horizontales, les éléments du
numéro d’immatriculation sont disposés de gauche à droite selon les modèles figurant en annexes 3 à 5 du
présent arrêté. »
https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000020237128
Jean-Marc
Voici les textes et une vue de la réalisation d’une plaque avec inscription sur 2 lignes.
« Pour la plaque dont le numéro d’immatriculation est disposé en deux lignes horizontales, les éléments du
numéro d’immatriculation sont disposés de gauche à droite selon les modèles figurant en annexes 3 à 5 du
présent arrêté. »
https://www.legifrance.gouv.fr/jo_pdf.do?id=JORFTEXT000020237128
Jean-Marc
- dany
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Re: la resto de mon break 403 U5
oui ça c est pour les plaques normalisé avec grigri europe et region
et puis ça me plait d avoir la voiture YE YE
et puis ça me plait d avoir la voiture YE YE
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https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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