403 B7 qui reprend du service

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Jef42
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par Jef42 »

Si tu ne les trouve pas sur internet (ce qui est surprenant) tu va chez le marchand de pneus du coin et il te les procurera sous 48 heures comme j'ai du faire il y a 2 ans environ

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JPierre
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par JPierre »

Pour les centreurs, je suis allé chez le Profil+ du coin qui fait aussi de l'agricole. Ils en ont pour ça...à 0,50 piece
J'ai essayé toutes les autres enseignes ( mais qui ne faisaient pas de l'agricole) et personne n'en avait.
Avec un peu de chance ils auront aussi les chambres, j'y ai aussi pris une de 16 le même prix que sur allopneus

Le téléphone est ton ami... :wink:
MGB gt '75
403? Pas encore... mais j'y travaille!

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

Merci à tous, j’ai trouvé tout, et les pneus sont montés.
Les freins sont refaits, elle ne chauffe plus, elle toune bien quand elle est chaude, mais justement, à chaud, elle a du mal à redémarrer
Elle est belle de loin, mais loin d’être parfaite :)
Marc

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

je fais concurrence à Dany :wink:

Image
Marc

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dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

pas concurrence , chacun se fait plaisir :wink:
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

dany a écrit :pas concurrence , chacun se fait plaisir :wink:
c'était pour rire :)
Marc

peugeot403507
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par peugeot403507 »

Avec une vraie 7 confort lol :D

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

peugeot403507 a écrit :Avec une vraie 7 confort lol :D
pas tout à fait : les sièges ne sont pas d'origine :) .
Quant au moteur, il faut que je demande à Jean-Marc, car le N° près de la pompe est supprimé, il ne reste plus que celui près de l'allumeur, et c'est plus compliqué pour l'identification :?
Marc

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

bonsoir à tous, je roule maintenant régulièrement avec cette 403, mais j'ai un petit souci : pas moyen de la faire bien rouler sans tirer un tout petit peu (genre, 1/2 centimètre) la commande de starter, même lorsqu'elle est bien chaude. Si je ne le fais pas, les reprises ne sont pas franches, elle a des trous à la reprise (j'ai regardé le sujet qu'avait rédigé Dany sur la recherche de causes d'anomalies).

J'ai revérifié l'allumage qui me semble OK
(mesure de l'angle de came)
Image

j'ai vérifié la richesse comme indiqué dans le manuel

rien n'y fait ; elle démarre impeccablement, le ralenti est stable, mais élevé (900tr/mn), et impossible de le baisser : la vis de ralenti est desserrée à fond (ce qui ne me semble pas bien normal ...). Starter un peu tiré, nickel, starter repoussé à fond, ça broute à la reprise

Quelqu'un aurait-il une idée ? Merci :)
Marc

jjacques33
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par jjacques33 »

Bonsoir
as tu vérifié le jeu de l'axe du papillon des gaz?
L'embase du carbu est 'il bien plan? Sinon tu auras une prise d'air et donc tu es obligé d'enrichir en tirant le starter.
Quel est la marque de ton carbu?

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

merci pour vos réponses.
le carbu est un Zénith.
j'avais nettoyé le gicleur lorsque j'avais refait le réservoir, mais en effet, je pourrais revérifier.
L'axe ne me semble pas avoir de jeu, mais je ne suis pas très sûr (Jean-Marc nous avait parlé de ralenti instable, quand on donne un coup d'accélérateur et qu'on relâche, et de vérifier au niveau du tambour)
Comment vérifier la présence éventuelle d'une prise d'air à l'embase du carbu ? j'avais changé les joints lors de ma dernière "révision" ... en 2005 ...
Marc

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dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par dany »

tu met de la graisse autour des plans de joint si ca marche mieux tu as bouché la prise d air

attention ça tiens juste le temps de faire le test
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "

https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s

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thorgen
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par thorgen »

dany a écrit :tu met de la graisse autour des plans de joint si ca marche mieux tu as bouché la prise d air

attention ça tiens juste le temps de faire le test
merci Dany, je teste ça le week-end prochain
Marc

jjacques33
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par jjacques33 »

Pour la prise d'air au niveau de l'axe de papillon tu démarre l'auto, tu pulvérises du wd40 derrière "le tambour" en le bougeant du haut vers le bas et inversement et si cela modifie la vitesse de ralenti c'est que tu as une prise d'air.
Sur les carbu Zénith il y a souvent un souci avec la petite pompe de reprise et son joint

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top50
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Re: 403 B7 qui reprend du service

Message par top50 »

thorgen a écrit :merci pour vos réponses.
le carbu est un Zénith.
j'avais nettoyé le gicleur lorsque j'avais refait le réservoir, mais en effet, je pourrais revérifier.
L'axe ne me semble pas avoir de jeu, mais je ne suis pas très sûr (Jean-Marc nous avait parlé de ralenti instable, quand on donne un coup d'accélérateur et qu'on relâche, et de vérifier au niveau du tambour)
Comment vérifier la présence éventuelle d'une prise d'air à l'embase du carbu ? j'avais changé les joints lors de ma dernière "révision" ... en 2005 ...
Jeu dans l'axe du papillon qui touche le haut de la cuve (là ou il ne devrait pas) ?

En agissant sur le tambour solidaire de l'axe et muni de son ressort, il ne doit y avoir aucune résistance par frottement dans le mouvement du papillon.
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