dans le covir JG !!!! (pour clignoté les stop sont coupé tour a tour et la tu a un contact...)Jean-Gabriel MARTIN a écrit :L'électricité va me rendre fou. J'en perd le peu de latin qui me restait. Quand je branche la batterie, les deux stop s'allument, même sans contact, et pas de courant au testeur sur le contacteur de stop.
la tôlée de César
- dany
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Re: la tôlée de César
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: la tôlée de César
Je pense à un mauvais câblage au niveau de l'inverseur des clignoteurs ou à un contact permanent de l'interrupteur de stops.Jean-Gabriel MARTIN a écrit :L'électricité va me rendre fou. J'en perd le peu de latin qui me restait. Quand je branche la batterie, les deux stop s'allument, même sans contact, et pas de courant au testeur sur le contacteur de stop.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
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Re: la tôlée de César
Il y a donc un mauvais contact à trouver...
pas sur quand tous tes fils seront branché ça va aider
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Re: la tôlée de César
c'est une bonne nouvelle, même si c'est stressant de ne pas vraiment comprendre le pourquoi du comment
Marc
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Re: la tôlée de César
Tres bien ca avance. Tu as des contacts pour l'autre tolee ?
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Re: la tôlée de César
Tu peux vérifier si :Jean-Gabriel MARTIN a écrit :C'est d'autant plus stressant que ce matin rebelote !!! un feu AR et éclaireur de plaque allumés dès que batterie branchée.
- le fil n°9 est bien sur le fusible F1.
- le fil n°59 est bien sur le fusible F3.
- les fils n° 60 et n°15 sont bien raccordés ensemble sur le borne derrière le fusible F3 et pas ailleurs.
- sur le bornier, dans le coffre côté gauche : fils n° 18 + 48; n°19 + 49; fils n°9 + 39 + 63 +64
- sur l'inverseur des clignoteur : fils n° 18 sur ARD, fils n°19 sur ARG, fils n° 15 sur + ST
- si les stops sont allumés en permanence : débrancher les fils n° 59 et 60 sur l'interrupteur de stops. Mesurer à l’ohmmètre s'il y a le contact de cet interrupteur est bien ouvert (quand tu n'appuies pas sur la pédale de frein) ou non.
- vérifier que les plots, les lampes et leurs connexions sur les feux soient propres, non oxydées.
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Re: la tôlée de César
ce serait l'idéal, en effet, mais probablement que peu de vendeurs vont accepterJean-Gabriel MARTIN a écrit :
Moralité, demandez au vendeur de démonter les bas de caisse avant d'acheter une 403 . De toute façon pour moi, cela ne devrait pas se reproduire .
Marc
Re: la tôlée de César
Si la visserie n'est pas rouillée, ce n'est pas si long.
Effectivement ils sont bien attaqués tes longerons
Du coup, je relativise !
Effectivement ils sont bien attaqués tes longerons
Du coup, je relativise !
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour )
504 coupé injection 1971
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504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour )
504 coupé injection 1971
Re: la tôlée de César
tu as raison, ce n'est pas si long, surtout si on veut vraiment vendre ; et si la visserie est toute pourrie, ce n'est déjà pas très bon signejohn a écrit :Si la visserie n'est pas rouillée, ce n'est pas si long.
Effectivement ils sont bien attaqués tes longerons
Du coup, je relativise !
Marc
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Re: la tôlée de César
J'ai eu exactement la même surprise en démontant les bas de caisse sur mon Orléane.
Cela ne m'a pas étonné plus que cela.
Courage pour la suite des opération, JGM.
Je ne serais pas chaud de vendre une voiture si le vendeur me demandais de démonter les bas de caisses (quoique je n'aie pas trop de souci à me faire de ce côté là sur mes voitures).
Il ne faut pas exagérer, non plus et rester dans le raisonnable.
Cela ne m'a pas étonné plus que cela.
Courage pour la suite des opération, JGM.
Je ne serais pas chaud de vendre une voiture si le vendeur me demandais de démonter les bas de caisses (quoique je n'aie pas trop de souci à me faire de ce côté là sur mes voitures).
Il ne faut pas exagérer, non plus et rester dans le raisonnable.
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Re: la tôlée de César
même avec une main droite et une gauche ... ça me semble bien compliqué seul
Marc
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Re: la tôlée de César
Oui bah c'est clair que c'est un metier mecano, je me suis rendu compte vite fait que j'etais pas la bonne personne pour gratter dedans, et en voyant travailler un pro on comprend vite que la formation et l'experience font toute la difference !
Du genre je me suis vu passer enormement de temps en me posant pleins de questions sur un petit travail dessus, alors qu'un pro aurait mis tres peu de temps.
Tout le monde dit que la 403 c'est du basique, c'est facile, blah blah blah, mais si on n'a pas les bases, c'est mort.
Mais il y a bien sur des hommes qui ont des mains en or et peuvent faire une restauration integrale en prenant du plaisir, c'est impressionnant a regarder d'ailleurs. Bravo a eux !
Pour mon faisceaux il est la ou se trouve ma 403, j'y vais du 20 au 27 octobre, je ferais des photos, je te tiendrais au courant.
Du genre je me suis vu passer enormement de temps en me posant pleins de questions sur un petit travail dessus, alors qu'un pro aurait mis tres peu de temps.
Tout le monde dit que la 403 c'est du basique, c'est facile, blah blah blah, mais si on n'a pas les bases, c'est mort.
Mais il y a bien sur des hommes qui ont des mains en or et peuvent faire une restauration integrale en prenant du plaisir, c'est impressionnant a regarder d'ailleurs. Bravo a eux !
Pour mon faisceaux il est la ou se trouve ma 403, j'y vais du 20 au 27 octobre, je ferais des photos, je te tiendrais au courant.
Re: la tôlée de César
Bah tu sais la mécanique plutôt basique de la 403 permet d'apprendre beaucoup de chose , avec une bonne RTA et les conseils de copain tu ariverras à pas mal de choses et tu t’étonneras toi même
Quand j'ai acheté ma 403 à 24 ans (j'en ai 55) je savais juste faire une vidange et puis contraint et forcé j'ai presque tout appris grâce à elle ! (même si j'en ai encore beaucoup à apprendre)
Quand j'ai acheté ma 403 à 24 ans (j'en ai 55) je savais juste faire une vidange et puis contraint et forcé j'ai presque tout appris grâce à elle ! (même si j'en ai encore beaucoup à apprendre)
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Re: la tôlée de César
elle va etre toute belle
- jean-louis403
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Re: la tôlée de César
Bravo Jean-Gabriel