la caisse à outils et pieces indispensables
la caisse à outils et pieces indispensables
Dans ma 2cv azam, j'ai toujours une caisse à outils avec quelques clés, bobine, vis platinées... En ce qui concerne la 403 en terme d'outillage et de pièces que l'on peut avoir dans son coffre au cas où, que conseilleriez vous?
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Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Je rajouterai des bougies et une pompe a essence si celle qui est sur la voiture est d'origine.
Moi j'ai en plus une pompe a eau et son joint (et de la pâte a joint) un puits de bougie et un câble de bougie.
De plus j'ai une sangle de remorquage (au cas ou)
Moi j'ai en plus une pompe a eau et son joint (et de la pâte a joint) un puits de bougie et un câble de bougie.
De plus j'ai une sangle de remorquage (au cas ou)
- pat33
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Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Scotch , fil de fer , colliers Rilsan , fil électrique et quelques vis et écrous divers.
Une chambre à air, ça peut bien dépanner aussi , ( pas vrai Dany ? )
Une chambre à air, ça peut bien dépanner aussi , ( pas vrai Dany ? )
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
J'ai l'assistance zéro kilomètre
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Ca sent le vécu pour Danypat33 a écrit :Scotch , fil de fer , colliers Rilsan , fil électrique et quelques vis et écrous divers.
Une chambre à air, ça peut bien dépanner aussi , ( pas vrai Dany ? )
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Cable de bougie pourquoi pas c'est pas déconnant, il vaut mieux avoir un peu de tout au final, cela peut toujours servir, l'année prochaine on fera un road trip avec ma femme et la 403 d'au moins 1500 km sur 1 semaine, il vaut mieux prevoir le minimum même si bien revisée, la 403 est robuste et fiableJef42 a écrit :Je rajouterai des bougies et une pompe a essence si celle qui est sur la voiture est d'origine.
Moi j'ai en plus une pompe a eau et son joint (et de la pâte a joint) un puits de bougie et un câble de bougie.
De plus j'ai une sangle de remorquage (au cas ou)
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
pour avoir parcouru plus de cent cinquante mille kilomètres en 403 je me sépare jamais de "la clé de 13 des Heureux
Cet outil convivial m'a permis de gravir l'Iseran, le Grand Saint Bernard, le Ventoux et tout récemment le Tourmalet
Outil indispensable à tout Machon-Gorgeon de qualité
Cet outil convivial m'a permis de gravir l'Iseran, le Grand Saint Bernard, le Ventoux et tout récemment le Tourmalet
Outil indispensable à tout Machon-Gorgeon de qualité
La 403 au quotidien 165350 kilomètres depuis Juin 2007
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Je te comprend ce serait dommage mais....a consommer avec modération403 a écrit :pour avoir parcouru plus de cent cinquante mille kilomètres en 403 je me sépare jamais de "la clé de 13 des Heureux
Cet outil convivial m'a permis de gravir l'Iseran, le Grand Saint Bernard, le Ventoux et tout récemment le Tourmalet
Outil indispensable à tout Machon-Gorgeon de qualité
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Jean-Marc conseillait aussi la petite tige de commande d'embrayage qui aurait tendance à casser.
Un câble d'accélérateur (ou de frein de vélo), peut-être ? ?
Un câble d'accélérateur (ou de frein de vélo), peut-être ? ?
Marc
Re: la caisse à outils et pieces indispensables
Bonsoir à tous.
Encore 1 000 bornes en 403 en un WE de 3 jours. La trousse de secours n'a pas servi. Sa composition dépend aussi de la voiture et de ses faiblesses et des capacités d'intervention du mécanicien. Par précaution on peut emporter la liste des membres du club sur le trajet que l'on va faire.
Charles B
Encore 1 000 bornes en 403 en un WE de 3 jours. La trousse de secours n'a pas servi. Sa composition dépend aussi de la voiture et de ses faiblesses et des capacités d'intervention du mécanicien. Par précaution on peut emporter la liste des membres du club sur le trajet que l'on va faire.
Charles B