www.club403.org

merci pour les infos, je vais regardé ça, par contre les tuyaux rigides je vais être obligé de les changer, j'en est un qui a cassé au démontage

bonsoir, je suis en train de regarder pour changer mes freins complètement (je garde juste les machoires), (voiture arretée en 81 et stockée un peu à l'arrache, donc freins morts), j'essaye de noter ce que je dois changer avant de passer commande, si j'oublie quelques choses merci de me le signaler ...

Non pas craque du tout. Le sellier a découpé le skaï sur les piqure anciennes et a recousu le tissus quelques milimetres plus loin Je ne sais pas mettre des photos sur le forum mais si tu me donnes ton adresse mail (éventuellement sur messagerie privée) je te ferai voir le résultat ; c'est bluffant...

superbe , vraiment propre

Jef42 a écrit :Bien sur

Le sellier qui a refait l’intérieur de ma voiture a garde tous les skaï d'origine et n'a procédé au remplacement que du tissus et des galons plastiques.

interessant , le sky n'a pas craqué?

par contre je me pose la question pour les sièges, comment les refaire?? peut t'on juste changer le tissu supérieur, le reste étant nickel

bonsoir je vais vous montrer un peu l'avancement de ma 403 de 65, qui n'est pas vraiment une restauration mais plus un peu coup de jeune, comme je vais utilisé la voiture quotidiennement, je ne veux pas une voiture en état concours, j'habite en ville (elle dormira en box mais bon les coups de portes...

https://www.youtube.com/watch?v=7TcUOkJoD3Y sinon j'avance un peu, il faut que je remonte la pompe à eau (c'est pour cela que je ne laisse pas longtemps le moteur tourné) mais avant il faut que je change la pastille derrière la pompe, le voyant d'huile met du temps à s'allumer et d'éteindre, je pens...

le chèque était partie limite, à mon avis, vous le trouverez au retour de vacances. SInon pas de soucis, je te dis que j'attaque l'intérieur, je vais pas tardé je pense, j'ai testé l'intérieur de la 931 et la selle du bandit, je suis content de moi, j'arrive à travaillé le sky mieux que je le pensai...

ok, pas de soucis, vu comment je prends du retard à l'envoyer, avec un peu de chance, comme je l'ai déposé limite à la petite poste que je connais, je suis pas sur qu'elle soit partie, j'arriverais peut-être à la récupérer avant la levé de demain matin.

Je vous tiens au courant demain.

ok pas de soucis, et je crois que je me suis planté en plus, le mail était partie dans les spam, donc j'avais plus les coordonnées, donc j'ai envoyer la lettre au trésorier.. je sais pas si j'ai eu raison

bonsoir j'ai trouver la cause de la fumée bleu (qui apparaissait 1 minute après avoir démarré) enfin pour être exacte un pote m'a donné la réponse :mrgreen: En débranchant l'échappement, elle a arrêté de fumer, je pense que le moteur d'origine qui a cassé a gavé d'huile l'échappement et le tuyau com...

Je peux envoyer un chèque pour la cotisation et une doc? ça m'évitera de faire 2 chèques, si cela ne gène pas pour les comptes.

le catalogue d'atelier m’intéresse.

il me faudra aussi surement quelques pièces aussi .

je vais essayer de rouler un peu comme ça voir si sa se décolle