www.club403.org

Un inscrit en Ardèche sur la liste des membres, vous êtes donc 2 puisque tu ne t'y vois pas. L'administrateur met à jour cette liste régulièrement.
En revanche sur la carte de géolocalisation, vous êtes bien 2 en Ardèche, dont toi je suppose. (j'imagine que tu t'appelles Thierry ?).

Tu peux également consulter la carte dans : Le Club/Memebres/Géolocalisation.
Cette carte peut également ne pas être complètement à jour. Le signaler ici si tu ne t'y trouves pas

Généralement, le joint 6449.07 ou 09 (disponible au club) s'est transformé en melasse super-collante. Après avoir retiré les 3 vis supérieur, il faut l'attaquer avec une lame de cutter et de la patience. Généralement le joint 6450.07 est aussi dans le même état, mais en tirant le radiateur verticale...

Gerhard a écrit : ↑

mer. mai 01, 2024 8:34 am

... Le thermostat est neuf et ouvre le grand circuit de refroidissement - ce n'est pas le cas ...

Cette phrase est ambigue. Peux-tu l'expliciter ?

Sur le site, dans la section "Documents"/"Cahiers techniques", il y en a un consacré au pneumatiques où tu devrais trouver les réponses à tes questions. Comme dit dans un post précédent, il ne faut pas hésiter à passer un peu de temps à fouiller sur le site et le forum qui regorgent d'informations. ...

Ton modèle est : 403 N4, comme l'indique le catalogue des ièces détachées :

Les références des joints pour ton toit ouvrant sont bien les bonnes et dispos au magasin Carrosserie

Comme quoi, y a pas que les avions de chasse qui ravitaillent en vol

Et les longerons, dans quel état sont-ils ?

Acquérir une 403, en date du 4/03, difficile de trouver meilleure augure !

Pour combler le retard dans l'envoi de vos cartes d'adhérent 2024, toute la famille s'est mise au travail !



Arrivée imminente dans vos boîtes à lettre !

Suffit de faire comme ici :
https://www.youtube.com/watch?v=9esw56ENowQ
Time-code : 46:15
C'est pas compliqué !

Et pourtant le catalogue des pièces détachées mentionne bien la présence de 2 colliers sur le raccord qui relie la pompe au carbu : https://i.goopics.net/800/5aqvrv.png On pourra cependant s'étonner qu'il n'y en ait pas sur le raccord 1564.27 alors que celui-ci relie 2 pièces qui vibrent différement...

Et tant qu'on y est, on peut rappeler que le raccord caoutchouc d'alimentation en essence (aussi appelé Durite) devrait être en 5 mm et non pas en 6,35 mm

Bonjour, Je cherche une ame charitable équipée d'un véhicule automobile qui aurait la bonne idée d'aller au SALON CHAMPENOIS DU VÉHICULE DE COLLECTION en Mars prochain et qui pourrait me ramener sur Paris le samedi 9 au soir. https://si3.photorapide.com/invites/photos/2024/02/06u4u84t.jpg Notre club...

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