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Savez-vous où il existe des joints de déflecteur?
Ca fait des années que je cherche cet article (ce qui me permettra d'enlever les scotchs qui assurent l'étanchéité...)
Merci d'avance!
Stéphane

Voilà une nouvelle occasion de déboucher le champagne! Aujourd'hui, j'ai passé le cap des 40'000km avec ma 403!!! :D J'avais remis le compteur à zéro lors de ma restauration, où j'avais refait la carrosserie, la peinture, l'intérieur et quelques organes mécaniques, mais pas le moteur (d'où ma restau...

En 58, le volant avait déjà le demi-cerclo, me semble-t-il...

Mais en 59, le sigle est en 3 chiffres séparés et plus épais.

Tu fais comment pour la reconnaître?

Merci, t'es cool.

Choc à l'AV, capot remplacé?

Si elle est 100% d'origine, c'est une 57 je pense : cerclo complet, 1ère génération et demie (le tout 1er cerclo de 55 était complet et en plastique puis en métal en 56-57. Après c'est devenu la demi-lune puis finalement un complet mais avec un autre aspect). Les EV m'ont l'air convergeants, mais le...

Voilà la suite de ma restau: pose de la pompe à eau, du support de filtre à huile, du volant moteur allégé,... http://img7.imageshack.us/img7/6098/img0371comp7si.jpg http://img7.imageshack.us/img7/4998/img0372comp9tb.jpg http://img7.imageshack.us/img7/3320/img0373comp0qn.jpg http://img7.imageshack.u...

fab, aurais-tu les réf de ta peinture?
Merci tiyab pour ta proposition de peinture, mais ta couleur me semble plus criarde que celle d'origine.
Stéphane

Alors effectivement les conseils de la RTA étaient bons. Merci fab!
La poulie est sortie à l'étau et au marteau, en insistant un peu.

Alors voilà, j'ai fait ça hier soir: en m'aidant des dents usées puis de la position du trou pour la pige et des trous de fixation, selon les dessins de la RTA, je pense avoir réussi à le placer correctement.
On verra si ça marche quand le reste sera en place...

Wahou, en plus c'est une DB, c'est écrit dessus!
Ceci dit, jolie la déco d'époque!

Ceci dit, j'ai effectivement rencontré un collectionneur qui mettait de la graisse à la pompe depuis des dizaines de milliers de km sur ses 403 et qui n'a jamais eu de pépin avec ça...

Bonne idée de yannick. Economique et facile à réaliser.
Ou alors br***ler les nos de châssis (pas tellement homologué non plus d'ailleurs... mais pas trop ardu).