www.club403.org

Le résultat semble très réussi!

Salut,
Je roule avec des Firestone depuis quelque temps en 165 et ils vont très bien.
As-tu des détails pour tes roues à fils? Ça m'intéresserait.
Voici mon mail: bretzelliquide21@hotmail.com
Steph

Je vais partir en chasse!

Merci!

Oui, oui, c'est toujours
bretzelliquide21@yahoo.fr
ça marche aussi ici.

Au plaisir de te lire!

Stéphane[/url]

Bonjour à tous! Ca fait une éternité que je ne suis plus venu sur le forum, mes préoccupations étaient ailleurs. En effet, je suis pour une année au Québec, dans le cadre d'un échange professionnel: un collègue québequois a pris mon poste, mon appartement, ma voiture (pas ma 403, faut pas pousser :D...

Génial, merci!
Tu me diras si tu reconnais le même pont.

Bon, fab, ça s'est bien terminé, non? Où en es-tu en fait actuellement?

Oui, Mister Ours, c'est bien un 1er modèle. Le pont est même probablement identique à celui des 203. Apparemment pas évident à trouver (selon Lucky, je crois.)

J'ai fait la vidange de mon pont hier soir. Merci encore à Didem pour l'huile! Un peu plus et je finissais comme fab... Il me restait moins d'un demi-litre dans le pont. De plus, l'huile était de couleur plus "bronze" que rouge. Je pense que ma couronne est en mauvais état. Est-ce que ça se trouve e...

Ca c'est du beau!

Impressionnant ton travail! Bravo

Effectivement, pas de joint de guide sur 403...
Le mieux, c'est de commencer par les compressions, ça donne au moins une idée.
Et puis, une p'tite segmentation, ce n'est pas la mer à boire...
Courage!

Salut,
28'000km, c'est génial!
As-tu des photos?

Des 403 à flèches qui resortent, ça fait plaisir à lire!

Je ne sais pas si je dois te dire merci pour ce faux espoir...
Ceci dit, près de 50 Euros, ça ferait cher, non?
Mais bon, si vous m'en trouvez vraiment, même à ce prix, je prendrai!