616 résultats trouvés
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- par Gaël
- jeu. déc. 06, 2018 8:35 am
- Forum : Entretien Général
- Sujet : qui sait ? plaque chassis
- Réponses : 5
- Vues : 4816
On peut évidement trouver une réponse approximative en observant les plaques des véhicules.
La réponse existe dans les docs Peugeot et doit aussi se trouver dans un bulletin de service du réseau. ==> JANVIER 1961
![Image](https://i62.servimg.com/u/f62/12/44/16/07/sans_t14.jpg)
- par Gaël
- jeu. août 30, 2018 8:05 am
- Forum : discussion générale
- Sujet : Nouveau
- Réponses : 14
- Vues : 7494
Il faut également que le joint mousse entourant le radiateur de chauffage soit en place et en bon état.... sinon, il rentre dans le canal d'air autant d'air frais que de tiède....
- par Gaël
- mar. juil. 17, 2018 8:19 am
- Forum : Restaurations En Cours
- Sujet : La 2zéro3 est arrivée!
- Réponses : 53
- Vues : 27696
Au risque de me répéter, sur ma 203 A de 53, les pneus en '16 montés sur les jantes 400 ne "nagent" pas; et je dirait même qu'ils ont autant de jeu que du 15 sur une jante de 403!
- par Gaël
- sam. juin 30, 2018 9:39 pm
- Forum : Restaurations En Cours
- Sujet : 403 B7 qui reprend du service
- Réponses : 403
- Vues : 176715
Oui 2ieme compteur pour éviter de "truander" (véhicule d'entreprise peut-être ou administration) d'ailleurs on aperçois le fil de fer torsadé du plombage.
- par Gaël
- lun. juin 04, 2018 8:01 am
- Forum : Restaurations En Cours
- Sujet : La 2zéro3 est arrivée!
- Réponses : 53
- Vues : 27696
J'ai monté du 16 sur la mienne (1953) tu peux y aller sans crainte
![Image](https://i58.servimg.com/u/f58/12/44/16/07/20170211.jpg)
Entre du 16 neuf et du 400 qui a 30 ans.... la tenue de route n'est plus du tout la même, j'ai testé en appui fort dans les rond points
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
- par Gaël
- jeu. avr. 12, 2018 8:01 am
- Forum : Entretien Général
- Sujet : codav
- Réponses : 7
- Vues : 4752
Il parle du codav en bout de colonne de direction
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
- par Gaël
- dim. avr. 01, 2018 1:16 pm
- Forum : Restaurations En Cours
- Sujet : la belle , au pays basque , endormie c est réveillé
- Réponses : 474
- Vues : 247758
Le bleu Nattier 502 (année 1955) a été remplacé par le bleu 509 Île de France (à partir de mai 1956). Le bleu 509 île de France a été remplacé par le bleu 515 (1957). Le bleu 515 a été remplacé par le bleu Amiral 1023 (à partir de mars 1961). AC 515 = Astra-Celluco 515. :wink: Ca c'est la théorie e...
- par Gaël
- dim. avr. 01, 2018 3:47 am
- Forum : Restaurations En Cours
- Sujet : la belle , au pays basque , endormie c est réveillé
- Réponses : 474
- Vues : 247758
Pour Dany bleu 515 https://i62.servimg.com/u/f62/12/44/16/07/big-4510.jpg bleu 1023 (amiral) https://i62.servimg.com/u/f62/12/44/16/07/96490810.jpg bleu 502 (nattier) https://i62.servimg.com/u/f62/12/44/16/07/mms_im10.jpg bleu 509 (île de France) https://i62.servimg.com/u/f62/12/44/16/07/big-4511.jpg
- par Gaël
- jeu. mars 22, 2018 9:28 pm
- Forum : Entretien Général
- Sujet : echappement
- Réponses : 34
- Vues : 18617
Oui au dessus, il y a une fixation elastique à la caisse entre le silencieux et le tube intermédiare
- par Gaël
- lun. mars 19, 2018 9:09 am
- Forum : Entretien Général
- Sujet : echappement
- Réponses : 34
- Vues : 18617
La fixation sur le carter d'embrayage n'est pas là pour faire joli.... elle est effectivement indispensable. Si absente, un petit coup dans la sortie d'échappement (marche ar par exemple); et vlan... un collecteur en miettes!
- par Gaël
- mer. mars 14, 2018 9:18 pm
- Forum : documentations
- Sujet : CG normale ou Collection ?
- Réponses : 15
- Vues : 13866
Pour relancer le débat, j'ai passé ma C4 au contrôle technique lundi dernier, le contrôleur est aussi fan de voitures anciennes et il connait bien ma 403. Il m'a demandé si elle était en normale ou collection car elle ne passera plus avec le nouveau contrôle (normale) à cause des fuites d'huile et ...
- par Gaël
- dim. mars 11, 2018 6:09 pm
- Forum : Découvertes, sauvetages et sorties de grange
- Sujet : 403 B8 berline de 1958
- Réponses : 343
- Vues : 184490
Tu desserres la colonne comme tu l'as fait;
il faut que la 2 et la 3 passent sans avoir à tirer ou pousser le levier (bien dans l'axe)
tu mets au point mort et tu resserres la colonne. Il devrait y avoir du mieux, sinon il va falloir agir sur les biellettes.