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Bonjour, En origine deux montages de pistons : • Le premier montage est avec fond plat et jupe avec une fente de dilatation. L’alésage de l’axe du piston est décalé de 1,2mm du cote opposé à la fente. Sens du montage : fente du coté de l’arbre a cames. • Le deuxième montage est avec fond plat et jup...

Bonjour, Pour ceux qui savent se servir d’un fer à souder il existe un équivalent à monter. L’installer de préférence dans l’habitacle car il ne dispose pas de la protection du « Cartier » Kit VELLEMAN http://www.conrad.fr/ce/fr/product/063469/Kit-systeme-dallumage-electronique-pour-voiture-Velleman...

Bonsoir, Je reformule ma réponse: Dans tous les cas ce n'est pas le joint qui fait le dépassement de la chemise. Elle est pendue et on constate le dépassement. Le dépassement des chemises doit être compris entre 0 et 0,07. Cette cote se mesure sans joint. Il sera nécessaire de choisir un autre empla...

Bonjour, Le dépassement des chemises doit être compris entre 0 et 0,07. Cette cote se mesure sans joint. Le joint fait 5,5 +/-0,2mm pour un diamètre de 80mm Réf : 0112.17 pour un moteur 403/8. Les modèles antérieurs faisaient 6mm comme pour les 403/7 (203) avec un alésage de 72mm. Ils n'assurent que...

http://si1.photorapide.com/invites/photos/2014/02/21xfl5.jpg http://si1.photorapide.com/invites/photos/2014/02/215l0w.jpg http://si1.photorapide.com/invites/photos/2014/02/21xdb3.jpg Bien pour ces photos, je reviens sur la René Bernard Avec la vue fantôme on constate l’ampleur des modifications. Le...

Bonjour, Il y a effectivement deux longueurs de câbles pour les berlines, avec amortisseurs à leviers ou amortisseurs télescopiques. La différence provient des bras en tôle sur les premières et en tubes sur les secondes qui doit s’expliquer par le cheminement de la gaine sur ces bras. Les derniers c...

Bonjour, La sortie du moteur sans boite est impossible. Il y a trop peu de place entre la distribution et le longeron. Bon point pour l’accès, la partie refroidissement est solidaire de la façade démontable. D'autre part il est facile d'assembler moteur boite en dehors du véhicule. La mise en place ...

Bonsoir,
Je pense que ce schéma et son texte doivent convenir.

Jean-Marc

Bonsoir, Je reviens sur les indications de puissance. Beaucoup d’évolutions ont eu lieu sur les moteurs 404 1618 cm3, voici brièvement les caractéristiques générales, elles sont obtenues autour de 5500tr/mn soit plus de 1000tr qu’un 403. Le moteur XC5 1ère génération est donné pour 72 CV SAE avec un...

Bonjour,
Je ne voudrais pas être à la place de celui qui sera obligé de démonter ces pneus (400 sur jantes de 16).
Jean-Marc

Bonsoir, Merci pour toutes ces informations. Mon insistance est guidée pour que cette expérience soit bénéfique et réalisable par et pour d’autres. Le choix d’augmenter la cylindrée est bon pour l’augmentation du couple en regard du poids (1400kg) et de l’aérodynamique de l’engin (hauteur autour des...

Bonsoir, La préconisation sur les camionnettes, plateaux 403 et 404 était 17x380. 17 (cms environ) pour la largeur et 380 mm pour le Ø intérieur (de montage sur la jante). Les 404 ont eu ensuite des 185 R 15 et bien sur les 504. 185 mm pour la largeur et 15 pouces (15x 25,4 =380 mm) pour le Ø intéri...

Bonjour, Voici quelques points qui m’interrogent. C’est vrai que lorsque l’on aime on est un peu aveugle et il n’est pas utile pour autant d’endormir les lecteurs. « Les chemises/pistons/vilo sont issues d'un 404. » Pour monter des chemises en 80mm d’alésage des 404 8CV il faut usiner le bloc car : ...

Bonjour,
« Le moteur a donc été vitaminé en conséquence lors de sa réfection... »
Pourrait-on en savoir un peu plus ?
Jean-Marc

Au regard du catalogue de pièces détachées, le constructeur exprime la monte pneumatique 155 ou 165mm plutôt que la largeur des jantes. Il faut en déduire qu’un pneu en 165 mm se monte sur une jante de 5 pouces (127mm) et qu’un peu en 155mm sur une jante de 4 pouces et ½. Le diamètre intérieur (ou d...