Une autre 56....

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Gaël
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Une autre 56....

Message par Gaël »

Comme je l'avais dit dans le sujet de Pierre-Arnaud sur sa 403 55, je devais recupérer une 56; c'est chose faite depuis hier.

Les lecteurs du BL ont pu suivre la sortie de grange de ma commerciale 57, en voilà donc une autre; le Gers doit être un terrain propice à ce genre de choses...

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N° 2049097 , carrosserie N4Y, du 16.06.56 (dans 2 jours 50 balais :lol: :lol: )
Malgré les apparences, l'intérieur a été ravagé par les rats, et est dans un triste état :cry: ; seuls les panneau de porte sont épargnés, et sous le skai rouge, j'ai pu voir que le tissus gris d'origine est neuf... puisqu'il n'a jamais vu la lumière.

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Vu les soudures que font certains, il y en a qui vont me haïr: pas un seul trou au niveau des planchers et longerons :mrgreen:
c'est roillé, bien sûr, mais que du superficiel

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Ne manque que le cric...

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Quelques détails pour les spécialistes de ces premiers modèles (je pense à Pierre-Arnaud et à Luc)
Le pédalier avec l'orientation "bizarre" des pédales

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J'ai remarqué aussi que le reniflard est coudé.
Le petit plancher de malle:

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Sûrement une option, les tapis AR en caoutchouc marqués "Peugeot", sympa, non?

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fab

Message par fab »

...
Modifié en dernier par fab le lun. sept. 04, 2006 10:12 pm, modifié 1 fois.

gaetan50
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Message par gaetan50 »

oui :shock: :shock: cool
et une de plus
tien une grise come la mienne
bonbin Gaël ya plus qua
bon courage
mai bonne trouvaille quand même
@ +
Gaëtan
""""""""""""""""""""""""""""""""

pierre-arnaud
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Message par pierre-arnaud »

Salut gaël,

Super content pour toi. Elle est en effet saine! Alors faut-il donner raison à cette info que les 55-56 étaient plus solides en carrosserie? Je tiens tout de même à dire que j'ai connu une 55 en dentelle absolue et que j'ai une 56 très très triste aussi. Je pense plus à un climat qui pouvait palier le manque de soin des proprios.
Tu m'as régalé avec tes photos! Je laisserai le skaï à ta place car c'est du sur-mesure d'époque et puis j'ai eu l'occasion d'acheter une 403 de 56 (la verte des 50 ans) avec un intérieur recouvert au lycée technique de troyes alors que la voiture avait 3 semaines. Mais déception car, si le tissus est comme neuf, les coutures de housses l'ont râpé par endroit au point qu'il n'y a plus rien ou presque.
Elle doit être de mai 56 car j'ai la 52280 fabriquée le 16 juin.
Félicitations!

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tontonscoot
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56

Message par tontonscoot »

Cool ta 56.
Le fait que les soubassements aient l'air sain ne me surprends pas.
J'ai toujours entendu dire et vu que les 1ers modeles avaient eu soit un meilleur traitement anticorosion ou qualité de tole que les modèles post 58.
Ta 403 a l'air assez similaire a la mienne (N° 2084753 du 4 dec 1956), hormis les cendriers.

Un truc m'etonnes quand même : tes cendriers de tabeau de bord (debut 56) avec des clignos et grands enjoliveurs (fin 56, modele 57)
NB : J'ai les même housses que toi, en bleu

Et l'immat d'origine de ma 403 etait 144CW45

Bonne restauration ! Elle en vaut la peine !

tiyab
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Message par tiyab »

salut gael...
c'est vrai qu'elle a l'air tres saine...
des que j'ai fini le break, je part a la recherche d'un model en aussi bon etat :wink: :wink:
bon courage pour la resto qui se prepare
a plus

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Gaël
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Message par Gaël »

Merci pour vos encouragements, mais la restauration ce ne sera pas pour tout de suite. J'en ai déjà une sur le feu et je ne veux pas trop me disperser... Disons d'ici un an ou un an 1/2, je l'attaque :o
il n'y avait pas la trousse à outils?
Non, dommage c'est sûrement les rats qui l'ont bouffée :lol:
Un truc m'etonnes quand même : tes cendriers de tabeau de bord (debut 56) avec des clignos et grands enjoliveurs (fin 56, modele 57)
Les clignos ont été rajoutés, et les flèches débranchées, chose courante à l'époque. J'ai bien les petits enjoliveurs.
Elle en vaut la peine !
C'est ce que je me suis dit dès que je l'ai vue; mais il est bien possible que si je n'avais pas croisé sa route elle aurait sûrement fini entre les mains d'un ferrailleur :cry:

Encore deux photos pour la route:

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zed
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Message par zed »

c'est de l'archeologie...j'adore ! :D

Prend pas trop de photo de tes passage de roues, on sais jamais ... y en a qui cherchent et qui sont prés a tout ! :lol: :lol: :lol:

C'est d'origine cette baguette derriere le passage de roue arriere? :shock:
403 1965 Berline transformée en coupé
403 1958 Commerciale top chop

prunodagen
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Message par prunodagen »

Tu en est où avec cette voiture?

Pour Zed, non, pas d'origine

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Gaël
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Message par Gaël »

Cette 56 est stockée au sec, et j'ai un peut honte, mais n'ai rien fait dessus...
Pas trop de temps, et d'autres chantiers plus urgents sur ma familiale et sur la 7 "confort".
Je vais faire en sorte qu'elle roule avant les 60 ans de la 403... mine de rien ça arrive vite :D

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j403f
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Message par j403f »

Bonjour Gaël
Où alors le climat du Gers très sain pour bien conserver des autos serait il propice à la farniante...
A plus

Poilu
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Message par Poilu »

Bravo Gael très belle trouvaille! tu vas faire des jaloux :wink:
Pour rouler longtemps

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403
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Message par 403 »

Ce n'est pas un scoop la trouvaille de Gael, c'était en 2006 :D :D
La 403 au quotidien 165350 kilomètres depuis Juin 2007

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empirole
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Message par empirole »

:wink:

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dj60
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Message par dj60 »

Alors, cette 56 a-t-elle entamé sa cure de jouvence ??

En tout cas, elle a des dessous comme j'en aurais rêvé pour la mienne !!

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