Bien acheter une 403

[Fred55800]

Bonjour,

Je souhaiterais acheter une Peugeot 403 dans quelques mois (pas de date exacte).
Mais voila comment être sur de ne pas acheter la voiture avec des problèmes futurs.
Je cherche des conseils d'achat, la façon de se décider pour l'achat, acheter a un pro ? Qu'elle est la plus-value d'un pro.
J'en trouve pas mal sur le bon coin. Je cherche pas l'état exceptionnel ou concour car j'ai pas 9000€ mais plus tôt 3000-4000€. Je cherche une 403 qui roule avec un entretien bien suivi et sans corrosion.

Par ailleur pourquoi ne pas l'acheter auprès d'un adhérent d'un club.

Merci de vos réponses
Frédéric

[Berline 58]

Bienvenue Fred.
Pour 3000 € tu trouves des 403 roulantes et en bon état. Maintenant, elles ont toutes plusieurs dizaines années alors tu auras forcément des surprises. Il te faut surtout trouver une caisse la plus saine possible. Passage de roues arrières et longerons (points faibles) en bon état. Un interieur d'origine propre est un serieux plus. Après la mécanique n'est pas un problème (beaucoup de pièces sur le marché).
Bonne recherche à toi.

[Berline 58]

Bienvenue Fred.
Pour 3000 € tu trouves des 403 roulantes et en bon état. Maintenant, elles ont toutes plusieurs dizaines années alors tu auras forcément des surprises. Il te faut surtout trouver une caisse la plus saine possible. Passage de roues arrières et longerons (points faibles) en bon état. Un interieur d'origine propre est un serieux plus. Après la mécanique n'est pas un problème (beaucoup de pièces sur le marché).
Bonne recherche à toi.

[Berline 58]

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[Charles B]

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Il n'y a pas une bonne méthode pour acheter une 403, il y en a plein. Le budget de 3 à 4000 € doit suffire à trouver une bonne voiture. Il y en a pas mal en vente et ce n'est pas la peine de se presser mais il faut aussi être capable de réagir très vite pour saisir une bonne occasion. Passer par le club 403 ou le forum peut être une bonne chose pour les conseils et les pistes. Il y a la raison, mais dans l'achat d'une 403, il y a forcément de la passion. Pour ne pas s'emballer essayer de se faire accompagner par quelqu'un du coin qui connait les 403. Privilégier une belle caisse saine avec une bonne sellerie à une mécanique refaite. En la payant 2000 € , un petit garage pourra faire pas mal de chose sur la mécanique pour 2000 € de plus. Il faut aussi prendre en compte les compétences, les goûts, la place, l'outillage, les copains... La fréquentation du forum permet de se familiariser avec la 403 et les problèmes et les joies rencontrés par les utilisateurs et de surveiller les opportunités. Bonnes recherches.
Charles B .

[Jef42]

Bjr,

Pour 3000 euros on peut trouver une bonne 403 (ce fut mon cas il y a deux ans). Aucun souci, voiture précédemment propriété d'un collectionneur soigneux qui ne devait pas souffrir de la moindre imperfection. Il ne roulait pas l'hiver ni par temps de pluie... etc ...
Je l'ai acquise après l'avoir fait expertiser par un bureau spécialisé en voitures anciennes a 500 km de chez moi. Je ne l'ai vue que sur photos et explications avant d'aller la chercher. Pour moi une expertise sérieuse vaut la peine surtout si c'est loin. Et puis adhérer au club 403 et se faire assister d'un collègue local peut être utile également si l'on est pas soi-même spécialiste.
Dans mon club local il y a un contrôleur technique et un garagiste en activités et deux autres a la retraite ; ça aide pour les conseils et les coup de main.
Bonne recherche et in fine .... BON CHOIX.

[Fred55800]

Merci de ses conseils !!
Je ne vais pas me presser car j'attends d'avoir suffisament d'argent pour en faire l'acquisition.
Et je me tournerais sûrement vers les gens du forum qui voudra bien m'aider dans mon choix. Ce sera ma 1ère voiture de collection que j'ai toujours voulu avoir, et être épauler par quelqu'un permet de faire un achat serein et un "ami" dont on a la même passion.
Ma vrai envie c'est d'avoir la voiture de columbo

A bientôt
Fred

[Jef42]

OUI mais la voiture de Colombo ... tout d'abord c'est très rare ... et aussi TRÈS CHER, très très cher

[403]

]

100 % d'accord avec ce que dit Charles B

1) C'est un achat passion avant d'être un achat de raison
2) Il n'y a pas une bonne méthode pour acheter une 403, il y en a plein

Quand au meilleur EXPERT c'est celui qui connait bien la 403, pour l'avoir restauré, pour l'entretenir au quotidien,
cet EXPERT connaitra parfaitement les points faibles et pourra juger de la qualité d'une restauration.

[Fred55800]

Je me doutais bien que la 403 cabriolet coûterait très cher

Je vais regarder les parties techniques sur le site pour voir le coût de l'entretien de la 403.
En tout cas merci.

Fred

[Charles B]

Salut.
Le coût d'entretien d'une 403 est restreint. Le poste le plus coûteux sera le carburant (+/- 10 l/100 km ) , vidange moteur tous les 3000 km avec 4,5 l d'huile minérale, boîte et pont tous les 6000 , 4 bougies de temps en temps , rupteur et condo quand nécessaire... mais tellement de plaisir.
À bientôt sur les routes en 403.
Charles B .

[Jef42]

Vidange moteur a 3000 km boite et pont tous les 6000 c'est a mon sens un peu excessif

Je pratique vidange moteur a 5000 et boite pont a 10000.

Maintenant chacun fait comme il veut

[Charles B]

Oui , avec les huiles modernes on peut espacer un peu plus qu'il n'était préconisé à l'époque. Mais l'huile de pont est la même qu'à l'époque. Dans la pratique, je tiens compte de la durée entre vidanges. Si je n'ai fait que 3000 km dans l'année, je vidange. Si j'ai fait 3000 en 2 mois, je peux attendre.
Charles B .

[403]

Exactement.

Vidange tous les ans, car d'après la FFVE et les centres de contrôle technique les voitures de plus de 30 ans ne parcourraient que 250 kilomètres par an en moyenne.

[Fred55800]

Autre question car la où je trouve le plus de 403 est le bon coin, certaines sont avec la carte grise collection, on ne peut pas revenir en carte grise normale? Car voyager sur les départements limitrophe du 78 c'est un décevant
Moi qui rêve d'emmener ma femme et les deux enfants de 2 et 7 ans en balade vers honfleur. )

Au fait cela pose t il problème de ne pas avoir de ceinture arriere?
Sinon certaine 403 sont b7, j'ai cru comprendre qu'il fallait mieux une b8?? Non??

Merci pour l'entretien