présentation + sollicitation
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bonjour a tous , je suis l heureux propriétaire d une 203 de 1956 mais avec un moteur de 403 , oui ,sinon je ne serais pas la ! je posterai une photos demain,je n en ai pas encore , elle sort tout juste de la cabine de peinture! Je rentrai du boulot tout a l heure quand elle a calé brusquement sur la route , puis impossible de redémarrer . Je n ai pas eu le trop le temps d éxaminer le problème mais si quelqu un a une piste ou une idée du problème, je suis preneur, merci a vous.
Re: présentation + sollicitation
Bonsoir, bienvenue !!!
Je ny connais pas grand chose, mais les causes peuvent être multiples, est ce que l'essence arrive bien ou ....................Il y a t'il de l'essence !!???
Je ny connais pas grand chose, mais les causes peuvent être multiples, est ce que l'essence arrive bien ou ....................Il y a t'il de l'essence !!???
La 403 au quotidien 165350 kilomètres depuis Juin 2007
- Coug73
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Re: présentation + sollicitation
quand un moteur ne démarre pas il faut verifier plusieurs choses
1 - l'essence arrive t'elle au carbu ?
2- Y a t"il une étincelle au bougies ?
3 - l'air arrive t'il au carburateur
Si la réponse est oui pour ces 3 points alors cela peut venir d'un réglage d'allumage
1 - l'essence arrive t'elle au carbu ?
2- Y a t"il une étincelle au bougies ?
3 - l'air arrive t'il au carburateur
Si la réponse est oui pour ces 3 points alors cela peut venir d'un réglage d'allumage
- dany
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Re: présentation + sollicitation
regarde un truc con mais la batterie a t elle des cosses bien serré ??
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- dany
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Re: présentation + sollicitation
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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Re: présentation + sollicitation
Oui j ai bien de l essence ! ma jauge ne fonctionne pas donc je suis sur mes gardes a ce niveau la ! la pompe électrique fait bien son boulot et envoie l essence au carbu, j ai vu que le collier de serrage au niveau du filtre a essence avait bien abimé la durite, peut etre une prise d air ! je recoupe et refixe propre , ça ne démarre toujours pas! j avais un vague souvenir d avoir lu sur un forum, de taper sur la tète de l allumeur ( je ne sais plus dans quelle but) , du coup je joue un peu avec l allumeur , je tapote dessus, et la ça marche, elle redémarre ! mais pour combien de temps?, est ce l allumeur qui est fatigué?
en tout cas merci a vous pour votre intervention!
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- Coug73
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Re: présentation + sollicitation
Peut-être un doigt d'allumage fatigué ou oxydé