403 B7 qui reprend du service

[thorgen]

bonsoir tout le monde.
j'ai demandé au rectifieur pour les axes de culbuteurs marqués, il pense que ça peut jouer sur la pression d'huile, mais comme on ne peut pas les rectifier, pas grand-chose à faire.
Bref, j'ai donc récupéré mon moteur rectifié.
Alors, j'ai plusieurs questions à vous poser, si vous le voulez bien (hélas, on ne trouve pas tout au club) :

+ avez-vous une bonne adresse pour trouver des coussinets (bielles et palier) ? (j'ai trouvé chez Série 04 et chez Embiellage collector, mais il y a peut-être mieux ?)
https://www.embiellage-collector.com/fr ... 7-cote-030

https://www.embiellage-collector.com/fr ... 7-cote-030

https://www.serie04.com/fr/bas-moteur/2 ... inets.html

https://www.serie04.com/fr/404-bas-mote ... sinet.html

+ quelle différence y a-t-il entre ces deux pièces ?
- 0118.09Rondelle alvéolée de palier ( côte normale, peut remplacer 0118.08)
- 0118.11Rondelle alvéolée de palier AV
j'ai vu sur différents sites que ces bagues existaient en plusieurs épaisseurs, j'imagine qu'il faut donc que je mesure avant de commander ?

+ ma pompe à eau a un axe de 15 (et une poulie débrayable) ; elle me semble en bon état, mais tant qu'à faire, est-ce que je ne changerais pas les roulements par ceux-ci ?
- 1234.05Roulement AR pompe à eau 6301-2RSH301
- 1234.06Roulement AV pompe à eau 6302-2RSH301

Désolé de vous poser tant de questions (et ce n'est sans doute pas terminé, j'ai tellement peur de me planter...). Merci d'avance pour vos avis éclairés

PS : je viens de trouver des tarifs plus intéressant ici :

https://www.renelauto.fr/15-pieces-et-a ... eugeot?p=4

Vous connaissez ?

[thorgen]

bonjour tout le monde.

Pour Renel auto, je laisse tomber : ils ne répondent pas au téléphone, et leur boîte mail est "over cota". Et quand on voit les avis qu'ils ont sur internet, ça ne donne pas envie de prendre le risque de commander chez eux.

Dommage que le club n'ait pas les coussinets (bielles en 0.50, et palier en 0.30), parce que chez les marchands, c'est très, très cher !

Pour les rondelles de palier et les roulements de pompe à eau, personne pour me conseiller un peu ?

[john]

Désolé je ne peux pas t'aider sur ce coup (mais je suis, car je vais devoir m'y mettre bientôt...)
Bon courage !

[thorgen]

Désolé je ne peux pas t'aider sur ce coup (mais je suis, car je vais devoir m'y mettre bientôt...)
Bon courage !

Je comprends

[jpnini]

Salut
Pour les coussinets vois eBay.com au USA ,de temps en temps du stock d'origine d'époque neuf et pas cher

[jpnini]

A voir.
https://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-403- ... SwpBpdO2bC

[jpnini]

Oups c'est pas les bon, 0,30

[thorgen]

ah, dommage, mais en effet, les tarifs n'ont rien à voir avec ceux pratiqués de ce côté de l'Atlantique !
Merci pour le lien, je vais sans doute prendre un peu de temps et chercher.
En attendant, je continue à désosser mémère :



La boîte était bien dégoûtante, alors, elle va passer au nettoyage.

Du coup, je vais aussi sortir la transmission et le train arrière pour leur faire une beauté, tant que j'y suis ...

[thorgen]

bonjour à tous et bon dimanche.
Voilà, la boîte est propre :



pour ma pompe à eau, j'ai besoin de vos lumières : j'ai déposé le circlip, mais pour sortir l'axe (et donc changer les ropulements), faut-il que j'utilise la presse ?



Merci

[coincoin07]

salut
pour ta pompe a eau on dirait qu'elle est avec ventilo debrayable et axe de 15 ! si c'est ça il faut enlever l'élice et l'axe sortira avec les roulements par l'avant ; si c'est une pompe avec axe de 12 tu n'enléve pas l'élice et l'axe sortira par l'arriére ;voila les deux montage différent de pompe . ça peut sortir sans presse éventuellement ou la tremper dans de l'eau bouillante ça aide aussi

[thorgen]

merci Coincoin
c'est bien un axe de 15 ; je vais donc démonter l'hélice

[Arno]

Bonjour Marc,

Du bon boulot tout ça !

Bon courage pour la suite !

[thorgen]

merci ; ma commande pour Gaël va partir ce soir, ainsi que celle pour les coussinets.
Mais je n'ai pas vu comment déposer l'hélice de ma pompe à eau : est-elle insérée en force sur l'axe (auquel cas, la presse va en venir à bout, mais je crains de faire une conn..... )

[jpnini]

Pourquoi vouloir démonter changer si les roulements chantent pas et si la pompe fuit pas.

[thorgen]

Pourquoi vouloir démonter changer si les roulements chantent pas et si la pompe fuit pas.

je me disais que tant que c'était démonté, pourquoi laisser de vieux roulements ? Mais tu as raison, ils ne chantent pas. En revanche, je ne sais plus (1ans qu'elle est immobilisée) si ça fuyait, et je trouve que la rotation est "ferme" (c'est peut-être normal ?)