Peugeot 403 1955

[alex40382]

Bonjour,
J'ai fait l'acquisition d'une 403 entre octobre et décembre 1955 avec les flèches.
Je poste des photos de ma petite nouvelle. Elle est roulante. Assez propre de carrosserie malgré quelques points de rouille.
Etant débutant en mécanique, je recherche des gens proche de chez moi : Montauban 82000.

[john]

Salut et bienvenue,

Lance toi, la mécanique de nos vieilles est très simple, et le forum peut donner les conseils qui manqueraient, et le club la documentation et les pièces

[dany]

salut et bienvenue

[pierre-andré]

Bienvenue à toi.
Montauban n'est pas loin du Gers non plus

[christian31]

Bienvenue à toi.
je suis à coté de Saint Gaudens, tu à des adhérents dans le 81 Tarn,pas loin.

[alex40382]

[alex40382]

Bonjour à tous, je vous envie des photos de ma 403 à flèches, d'entre octobre et fin décembre 1955.
Il y a les 2 gicleurs de lave glaces. La carte grise est du 01/01/1956.
Achetée en état de marche, le moteur tourne comme une montre. Suite a des problèmes d'avance, je suis en train de refaire l'allumage.
Sellerie d'époque. Quelques points de rouille sur les ouvrants ( porte arrière droite, coffre ).

[peugeot403507]

C'est tres bien tout ca, une belle 55/56 en etat d'origine donc ! Tu verras, les fleches sont assez faciles a retrouver, soit en annonces ou en bourse, et oui c'est normal que tu aies 2 gicleurs de lave glace pour une fin 55 debut 56 car le changement correspond a sept 55.

Si tu consultes des livres sur la 403 (ce que je te recommande vivement) comme par exemple le Gazoline special 403 tu pourras dater precisemment ton auto car en cette annee 1955 tous les 3 mois il y avait du changement !

[alex40382]

j'ai acheté des flèches de direction de 203 toutes neuves , il y a 1 cm de trop dans l'encoche. J'aimerais bien réadapter.
J'ai trouvé des bas de caisse neuf origine jamais monté aussi. Les miens sont rouillés.

[peugeot403507]

Tres bien pour les fleches alors ! Ce sont des Klaxon ?

Tu as eu de la chance pour les bas de caisse car ce sont des pieces de tolerie qui sont rares a trouver !

[alex40382]

Non ce sont 2 Marchal de 203 qui sont neuves à la base. Elles font 24 cm et l'encoche pour rentrer la flèche sur la 403 fait 25 cm.
J'ai une question :
Dois je adapter ? Ou en rechercher d'origine de 403.
Sachant que mes 2 flèches d'origine ne marchent plus ?

[dany]

Sachant que mes 2 flèches d'origine ne marchent plus ?
ca se répare au pire tu dois pouvoir greffer l intérieur des 203

[alex40382]

Je pense que je vais tenter de greffer et d'adapter le faisceau électrique.
J'ai une question :
J'essaie de retirer l'allumeur, j'ai l’Impression qu'il est bloqué ?
Avez vous une technique pour l'enlever ? A t il un rapport avec le PMH ?

[Antoine93]

Bonjour,
Je rebondi sur la question précédente sur la manière de retirer l'allumeur, à savoir y a t-il une opération particulière pour l'extraire ?
Après avoir desserrer les vis du support d'allumeur (5903.11) et le levier de réglage d'avance (5909.06), je tourne sans difficulté l'allumeur mais malgré mes efforts, impossible de le retirer de son support. Au mieux, j'arrive à le soulever d'1 mm.
A part tirer dessus, y a t-il quelque chose à faire de particulier
Merci

[denis203403]

c'est la pièce 5909.06 qui t'empêche de le soulever car elle est prise sur la pièce 5903.11
il faut tenir la pieces 5909.06 pour bien qu'elle glisse le long de l'allumeur car elle a tendance ce mettre en crabe et empêché de retirer l'allumeur