www.club403.org

Ouais j'étais occupé par l'AG du club et aussi un blèm de batterie sur l'ordi, paraît qu'il faut pas les laisser tomber par terre trop souvent. J'ai aussi une nouvelle passagère qui est fan de 403, je savais pas que ça éxistait, je coyais que ça interressait que les mecs Mon temps dévolu au forum à donc diminué selon la célébre loi des vases communiquants.

Pour le café, c'est tout bon et en plus elle dit rien quand j'enquille les virolos à donf avec la belle bleue.

Ouais ben moi aussi je voudrais bien repeindre mon filtre à air, il ne me reste plus que cela à faire côté moteur? Alors si quelqu'un à une idée comme pour fa.

moi la mienne elle est pas contente parce qu'on prends trop souvent le tc

didem a écrit :moi la mienne elle est pas contente parce qu'on prends trop souvent le tc

T'as qu'a changer tes pneus !!

Salut Fab

Quelle est la reference de la peinture jaune de ton helice ?
Au fait il y a une autre partie du moteur qui est jaune c'est l'anneau de la jauge a huile moteur .Il sagit d'un jaune avec un tout petit peu de vert dedans l'interieur du mien a encore des traces de la peinture d'origine .

Autre question les ecrous de tes bielles ,as tu changer les rondelles Blocfor , j en ai cherché partout introuvable ,on m'a conseillé de les remonter et de mettre du frein filet moyen Loctite

Qu'en penses tu

403ment votre Alain

perdieu a écrit :Autre question les ecrous de tes bielles....

Désolé, ça j'ai pas fait , pourrai pas t'aider la dessus , mais je suis sûr que l'un d'entre nous le poura

compresseur volumétrique a écrit :Aurais-tu les références de couleur de ce jaune?

perdieu a écrit :Quelle est la reference de la peinture jaune de ton helice ?

Bon, je m'en suis rappelé aujourd'hui qu'il fallait que je vous trouve la réf du jaune que j'ai utilisé pour mon hélice, alors j'ai demandé au peintre qui m'a fait le boulot
Il s'agit d'une teinte de base RM
La couleur est SC67 , à laquelle il faut ajouter un additif qui s'appelle SC01 , produit qui , s'il n'est pas mélangé à la peinture, fait que celle-ci ne durciras pas comme elle devrait
Ensuite, à tout ça il faut ajouter du durcisseur, H9000 et du diluant SC850
Il y a des quantités à respecter bien sûr , si vous ne voulez faire que l'hélice comme moi, 150g sont largement, mais très largement suffisants

SC67=90g
+SC01=10g
+H9000=30g
+SC850=20g

Pour les fournisseurs RM, voir dans la rubrique "réfection tôlerie"

en cliquant ici
http://www.club403.org/forum/viewtopic.php?t=588

voila

Merci, t'es cool.

compresseur volumétrique a écrit :Merci, t'es cool.

Beh de rien , depuis le temps que tu attendais

Its okay, but not perfect maybe needs a bit more work.

Omar4798 a écrit :Its okay, but not perfect maybe needs a bit more work.

Moi j'ai pas tout compris, alors si quelqu'un pouvait me traduire

Its okay, but not perfect maybe needs a bit more work

C'est bien mais pas parfait, ça demanderait un peu plus de boulot...

En réponse je dirais:

Y'a déjà assez de boulot comme ça!

Oui, je dirais casse couille aussi.
Enfin, pas grave!