Aiguille de température qui bloque
- Guilloud Gilles
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Aiguille de température qui bloque
Bonjour, mon aiguille de température d'eau fonctionne en général bien, mais peut parfois se bloquer, et il me faut tapoter sans arrêt sur la vitre du tableau de bord pour avoir un affichage normal.
Le lendemain, ça remarche avec le moteur froid
D'où celà peut-il venir ? mécanisme enpoussiéré, voir un peu grippé ? au niveau de l'ensemble "thermomètre avec pression d'huile", ce petit dispositif a-t-il une petite vitre contre laquelle l'aiguille pourrait-elle se coincer ?
Merci pour vos réponses
Le lendemain, ça remarche avec le moteur froid
D'où celà peut-il venir ? mécanisme enpoussiéré, voir un peu grippé ? au niveau de l'ensemble "thermomètre avec pression d'huile", ce petit dispositif a-t-il une petite vitre contre laquelle l'aiguille pourrait-elle se coincer ?
Merci pour vos réponses
Gil
Re: Aiguille de température qui bloque
Bonjour
Il y a juste la vitre du compteur sur laquelle tu tapes. Cela m' arrive aussi parfois sur ma jauge à essence. En fait l'aiguille n'a pas suffisamment de place pour bouger par moment, les matériaux se dilatent un peu et ça suffit pour coincer. Il faut vérifier que tout est bien serrer, aussi si mes souvenirs sont bons on peut légèrement plier l'aiguille.
A plus
Il y a juste la vitre du compteur sur laquelle tu tapes. Cela m' arrive aussi parfois sur ma jauge à essence. En fait l'aiguille n'a pas suffisamment de place pour bouger par moment, les matériaux se dilatent un peu et ça suffit pour coincer. Il faut vérifier que tout est bien serrer, aussi si mes souvenirs sont bons on peut légèrement plier l'aiguille.
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- dany
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Re: Aiguille de température qui bloque
WD 40
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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- Guilloud Gilles
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Re: Aiguille de température qui bloque
Merci à tous les deux
" les matériaux se dilatent un peu et ça suffit pour coincer" Oui, j'ai remarqué que ça se produisait quand le moteur était chaud, mais aussi quand la planche de bord et l'habitacle étaient chaud
"WD 40" et on passe par où, il faut déposer le tableau de bord ?
" les matériaux se dilatent un peu et ça suffit pour coincer" Oui, j'ai remarqué que ça se produisait quand le moteur était chaud, mais aussi quand la planche de bord et l'habitacle étaient chaud
"WD 40" et on passe par où, il faut déposer le tableau de bord ?
Gil
- dany
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Re: Aiguille de température qui bloque
il faut déposer le tableau de bord
c est mieux de debrancher la batterie et de basculer le TB
ensuite tu asperge wd 40 et tu pchitt ,et surtout tu laisse du temps avant de rebrancher
c est mieux de debrancher la batterie et de basculer le TB
ensuite tu asperge wd 40 et tu pchitt ,et surtout tu laisse du temps avant de rebrancher
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- Guilloud Gilles
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Re: Aiguille de température qui bloque
Pour défaire le tableau de bord, j'ai vu sur le site : 2 vis devant, 1 à hélice derrière. A-t-on assez de ballant pour le reculer un peu et mettre une giclée de dégrippant sans débrancher tous les contacts ?
Gil
- dany
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Re: Aiguille de température qui bloque
oui c est juste mais ca le fait surtout avec le petit tube sur la bombe de wd40
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