pont arriere

ceci est la rubrique mécanique.
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phildeber
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pont arriere

Message par phildeber »

slt tout le monde,juste une question;sur ma revue technique,ils disent de vérifier le niveau d'huile du pont arriere et de réajuster si nécessaire;comment fait on pour vérifier?merci

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Greg
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Message par Greg »

Tu dois avoir un bouchon de remplissage d'huile, il faut que le niveau soit afleur...
403U8 1958 en restauration, ainsi que 1 2cvAK350 de 68, 1 2cv6 spéciale de 82 en fin de restauration et une 2cv spot de 76 pour tous les jours!

phildeber
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Message par phildeber »

merci greg,je vais gratter toute la graisse noire autour et voir ça!

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zed
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Message par zed »

Et fait surtout gaffe s'il en manque, c'est une huile specifique qu'il faut au pont de 403 ! :?

phildeber
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Message par phildeber »

Quelle huile faut il mettre?

gaetan50
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Message par gaetan50 »

salut
à l'époque il preconisaient esso gear oil VT
mai ce serai bien de connaitre l'équivalance en huile actuel

Image
@ +
Gaëtan
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Gillou
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huile de pont

Message par Gillou »

Salut à tous,

La Esso gear oil VT est quasi introuvable dans le commerce. Le club doit en avoir quelques bidons encore en stock. Pour ma part j'ai trouvé tout à fait par hasard de l'huile ricinée dans un magasin de motoculture, il s'agit de la marque MINERVA qui répond à toutes les normes actuelles. Le bidon de 2l est à 16€ ce qui est trés raisonnable.
En revanche sur le site de Penrite Oil il conseille une huile qui est sensé remplacer les huiles ricinées mais j'ai des doutes et je préfère utiliser la qualité préconisée par Peugeot.

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zed
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Message par zed »

Moi j'avais le bidon dans la voiture quand je l'ai acheté ! 8)

C'est une huile riciné pour pont a vis, si tu met autre chose ...tu serre... il parait ! :?

Je crois qu'on peut mettre autre chose comme huile, mais il faut nettoyer le pont avec je sais plus quoi... :oops:

Chuis content d'avoir sauvé ton pont ! :wink:

phildeber
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Message par phildeber »

merci a tous pour vos conseils,je vais voir si je trouve de l'huile riciné en magasin,tchao!!

florian
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Message par florian »

il y a plusieurs references:
motul gear V special motoculture et peugeot 203,403,404 (j'en ai trouvé chez tout faire materiaux à 16€ les 2L)
minerva oil chez les concessionaires motoculture
igol R je crois chez un detaillant de produits pour automobile.
Pour avoir deja essayé, rincer un pont sans le demonter, c'est impossible.

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Gillou
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rinçage du pont

Message par Gillou »

Bonsoir à tous,

Un vieux mécano m'a conseillé de vidanger complètement le pont, de refaire le plein avec de l'alcool à bruler, de refermer les bouchons et le train arrière sur cales tu fais tourner tes roues.
Tu vidange puis tu réitère l'opération plusieurs fois.

Gillou

J-Y56
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Message par J-Y56 »

L'huile de pont Esso gear oil VT est toujours commercialisée dans les stations Esso en bibon moderne plastique de 2 litres.
Pour le rinçage c'est OK comme tu dis.
Prendre une 7 pour une 8; tout le monde peut se tromper comme disait le hérisson en descendant d'une brosse en chiendent.

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zed
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Message par zed »

Quoi ?! :shock: Ils vendent encore la riciné en station esso ?! Oh m**** ! Je crois pas qu'il y en ait a manosque ! :cry:

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