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bonjour a tous
je plafonne a 110 avec une 8 CV
j ai une boite C2 ( acier/fonte lisse ) , ce qui est normal jusqu'à au 1/08/60
je dois vérifier si j ai le bon pont ?
comment reconnaitre mon modele de pont actuel ?
JP richard parle de boite C2 et PONT 23 dents pour gagner en longueur ......
merci a tous
Bonjour,
C'est ce que je t'ai répondu ci dessous en MP.
Pour une berline 8CV avec une boite C2 le pont est un 4x23.
Après le montage en juillet 1960 de la boite C3 le pont est devenu un 5x21.
Nous n'avons pas de pièces neuves couronne/vis pour berlines.
A mon sens si tu juges que cela tire trop court tu peux monter un pont d'occasion en 5x23 de 403/7 postérieur à juillet 1960. L'année est indiquée sur la fonderie du corps de pont en bas coté gauche ex: K63, pour 1963, mais rien de précise à l’extérieur si la couronne fait 23 ou 21 dents.
Voici les vitesses atteintes pour 1000tr/mn moteur avec une boite C2:
avec un 4x23= 27km/h
avec un 5x23= 35km/h
avec un 5x21= 38km/h
A bientôt,
Si cette auto (berline) a bien une boite C2 le pont (monté en série) est le 4x23,le plus court. Il permet d'atteindre 135 km/h à 5000tr/mn.
Une 403 atteins facilement le 120km/h, au dessus c'est plus long et il faut de bonnes conditions.
Ce qui veut dire haut en tours moteur, bruits...donc,rien de comparable avec une auto moderne.
Quand tu nous dit que ta voiture plafonne à 110kmh, est-ce la vitesse lue sur le compteur ou validée par un GPS?
L'installation d'un 5x23 (ou 5x21) abaissera le régime moteur mais la vitesse de pointe sera compromise. Avec un 5x21(et une C2) en 3éme on est avec une même démultiplication qu' en 4ème (avec une C2) avec un 4x23.
oui ca hurle a 110 vitesse ...au compteur ...boite C2 et pont A60 ( donc 4X23 a priori ) ...
la couronne 5X21 sur ma C2 de 1960 s adapterais alors ?
il me faut une couronne et une vis donc ? pas besoin de trouver un pont complet ?
( dsl je suis nul en mécanique )