alternateur....

didem · Message par **didem** » sam. oct. 15, 2005 7:17 pm

salut comme promis dans un autre post je joins le schema de montage d'un alternateur a la place de la dynamo
utiliser seulement un alternateur a regulateur integre ( facilement reconnaissable aux prises L et R )
apparement un alternateur de super 5 ferait l'affaire ( a confirmer....)

a+

did

zed · Message par **zed** » sam. oct. 15, 2005 7:32 pm

Pourquoi t'as mis la dynamo ? faut tout virer non ? Régu et dynamo..

didem · Message par **didem** » sam. oct. 15, 2005 7:35 pm

juste pour montrer les deux montages

evidemment dans le cas du passage a l'alternateur faut tout virer regul + dynamo

compresseur volumétrique · sam. oct. 15, 2005 7:39 pm

Et au niveau des dimensions et des fixations, n'est-ce pas trop galère à installer?

lucky B · Message par **lucky B** » sam. oct. 15, 2005 7:43 pm

J'avais mis un alternateur de 404 ou 504 dans les années 80, c'est kif-kif pour les fixations

zed · Message par **zed** » sam. oct. 15, 2005 8:33 pm

C'est bon a savoir, mais ca court pas les casses !

par contre si le super 5 le fait, ca sera deja plus facile !

compresseur volumétrique · sam. oct. 15, 2005 8:42 pm

Ben si tu as ça quelque part, Luc, tu sais qui tu peux en faire profiter...

romu044 · Message par **romu044** » lun. oct. 17, 2005 2:04 pm

Moi j'avais trouvé çà comme plan pour un alternateur avec régulateur externe :

didem · Message par **didem** » lun. janv. 02, 2006 8:59 pm

bon ben voila ma dynamo a rendue l'ame

j'ai attaque la mise en place d'un alternateur a regulateur incorporer

je suis donc aller a la casse et j'ai choisi celui qui paraissait alle le mieux
apparement un deR19 essence fait l'affaire

il y a tout de meme quelques petites modif a faire pour adapter l'ecartement des fixations du bas a la cote d'origine mais ca parait faisable de plus pour avoir le bon alignement des poulies il est necessaire d'y monter une poulie d'alternateur de golf diesel serie 1
voila je penses finir demain et si vous etes sage je vous ferais meme des tofs

a+

did

zed · Message par **zed** » mar. janv. 03, 2006 12:20 am

Cool !

Tiens nous au jus.... et paye tes tofs !

et change tes pneus !

didem · Message par **didem** » mar. janv. 03, 2006 9:37 pm

bonsoir a tous

voila c'est quasi fini res te a finioler le tout
apres un premier essai tout a l'air de fonctioner normalement

la tension a la batterie au ralenti est de 13 volt

a regime soutenue la tension a la batterie ne depasse pas 14 volts

l 'alternateur compense tres bien les gros besoins en energie (avec les phares par ex)

l'ampermetre fonctione toujours

voila pour les tofs il n'y en aura pas beaucoup ( desole ma femme est partie avecl'appareil ce matin

) j'essairais de faire au mieux

a+

did

non ZEDRA je n'ai toujours pas changer mes pneus je peux pas tous faire!!!!!!!!!!.....................