Or sur ma berline 8CV de 1960, j’ai l’impression que mon ventilateur est un modèle tout à fait basique, entraîné en permanence par la courroie…
Comment reconnaît-on le type de ventilateur ?
Moteur arrêté, le ventilateur débrayable doit pouvoir tourner seul si on l’entraîne à la main, non ?
Il doit aussi y avoir une sonde thermique quelque part ?
J’ai un doute …. Et si quelques (rares) visiteurs de ce forum en connaissent plus que moi sur le sujet, n’hésitez pas… j’ai comme l’impression d’une modification effectuée sur mon moteur…
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Nono
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