403 B7 qui reprend du service
Re: 403 B7 qui reprend du service
merci Jean-Jacques, je vais tester ça aussi. Du coup, s'il y a prise d'air, je vais être obligé de changer le carbu
j'ai bien vu le sujet de Vagalam sur la rénovation, mais je me demande si j'en serai capable ...
j'ai bien vu le sujet de Vagalam sur la rénovation, mais je me demande si j'en serai capable ...
Marc
Re: 403 B7 qui reprend du service
merci top, je vais tester ça aussi : c'est super, toutes ces pistes de réflexiontop50 a écrit :Jeu dans l'axe du papillon qui touche le haut de la cuve (là ou il ne devrait pas) ?thorgen a écrit :merci pour vos réponses.
le carbu est un Zénith.
j'avais nettoyé le gicleur lorsque j'avais refait le réservoir, mais en effet, je pourrais revérifier.
L'axe ne me semble pas avoir de jeu, mais je ne suis pas très sûr (Jean-Marc nous avait parlé de ralenti instable, quand on donne un coup d'accélérateur et qu'on relâche, et de vérifier au niveau du tambour)
Comment vérifier la présence éventuelle d'une prise d'air à l'embase du carbu ? j'avais changé les joints lors de ma dernière "révision" ... en 2005 ...
En agissant sur le tambour solidaire de l'axe et muni de son ressort, il ne doit y avoir aucune résistance par frottement dans le mouvement du papillon.
Marc
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Re: 403 B7 qui reprend du service
ça dépend de l'état du carbu. J'ai réussi à fiabiliser le mien qui est aussi un Zénith et quand j'aurais un peu plus de trésorerie et quand le carbu recommencera à déconner j’achèterai un carbu solex. Essaye d'abord de voir d'où vient le souci.
- top50
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Re: 403 B7 qui reprend du service
Essai d'abord qu'au niveau de l'embase du carburateur il n'y aie pas de prise d'air en vérifiant qu'un joint en bon état soit présent.thorgen a écrit :merci Jean-Jacques, je vais tester ça aussi. Du coup, s'il y a prise d'air, je vais être obligé de changer le carbu
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"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
https://www.amoureux203-403.com/forum/index.php
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Re: 403 B7 qui reprend du service
ce matin, un peu de temps avant d'aller au boulot : j'ai pulvérisé du WD40 autour de l'axe du "tambour", au pied du carbu : pas de modification du ralenti.
(j'avais changé le joint au pied du carbu en 2005, c'était il y a longtemps, mais depuis, je n'ai que très peu roulé)
Ce week-end, je place de la graisse autour du pied comme Dany me l'a indiqué, et je vérifierai aussi les gicleurs, les éventuels frottements du papillon, mais cette phrase, je ne suis pas sûr de bien la comprendre :
(j'avais changé le joint au pied du carbu en 2005, c'était il y a longtemps, mais depuis, je n'ai que très peu roulé)
Ce week-end, je place de la graisse autour du pied comme Dany me l'a indiqué, et je vérifierai aussi les gicleurs, les éventuels frottements du papillon, mais cette phrase, je ne suis pas sûr de bien la comprendre :
ce serait le papillon qui pourrait toucher le haut de cuve, à cause d'un jeu dans l'axe ?Jeu dans l'axe du papillon qui touche le haut de la cuve (là ou il ne devrait pas) ?
Marc
- top50
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Re: 403 B7 qui reprend du service
Oui.
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Re: 403 B7 qui reprend du service
alors, j'ai fait ce que j'ai pu :
pas de prise d'air (enfin, il me semble ...)
le joint de pied de carbu est bien présent et étanche (je l'avais monté avec en plus, de la pâte)
pas de jeu dans l'axe
pas de frottement du papillon
mais, ce n'est pas propre : il y a du noir (camboui ?) dans le carbu (ce que j'en vois en enlevant la durit d'arrivée d'air, au-dessus)
Je pense qu'il faut donc que je démonte tout et que je nettoie bien tout ça ; mais avant, il faut que je commande une pochette de joints : je ne veux pas être immobilisé trop longtemps; j'ai trop de plaisir à retrouver cette voiture que j'avais délaissée trop longtemps
pas de prise d'air (enfin, il me semble ...)
le joint de pied de carbu est bien présent et étanche (je l'avais monté avec en plus, de la pâte)
pas de jeu dans l'axe
pas de frottement du papillon
mais, ce n'est pas propre : il y a du noir (camboui ?) dans le carbu (ce que j'en vois en enlevant la durit d'arrivée d'air, au-dessus)
Je pense qu'il faut donc que je démonte tout et que je nettoie bien tout ça ; mais avant, il faut que je commande une pochette de joints : je ne veux pas être immobilisé trop longtemps; j'ai trop de plaisir à retrouver cette voiture que j'avais délaissée trop longtemps
Marc
Re: 403 B7 qui reprend du service
pour l'instant, je roule : dimanche, je suis allé à un concert (métal ) à environ 40 kilomètres de chez moi ; au premier stop (10km), elle a calé, puis a beaucoup peiné à redémarrer (heureusement, j'ai une batterie neuve ). Comme je ne suis pas anxieux, j'ai continué ma route. Elle a ensuite tourné parfaitement et m'a ramené sans encombre à la maison. J'ai même subi la pluie au retour !!
Marc
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Re: 403 B7 qui reprend du service
il y avait peut etre une cochonnerie qui s’est coincée dans le carburateur et qui a ensuite été avalée
Re: 403 B7 qui reprend du service
Arghhh !thorgen a écrit :pour l'instant, je roule : dimanche, je suis allé à un concert (métal ) à environ 40 kilomètres de chez moi ; au premier stop (10km), elle a calé, puis a beaucoup peiné à redémarrer (heureusement, j'ai une batterie neuve ). Comme je ne suis pas anxieux, j'ai continué ma route. Elle a ensuite tourné parfaitement et m'a ramené sans encombre à la maison. J'ai même subi la pluie au retour !!
A ta place j'aurais pas mal stressé
Mais j'étais tellement (abusivement ) confiant que j'y vais plus prudemment avant de repartir sur de longs trajets.
Alors... les essuie-vitres ?
403 B8 1958 "swappée" 203 U8...
204 coupé 1969 à remettre en route
504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour )
504 coupé injection 1971
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504 coupé épave 1971 (pourrait bien revoir la route un jour )
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Re: 403 B7 qui reprend du service
c’est ce qu’il faut faire. Moi la première fois que j’avais sorti ma 4 cv je suis allé faire le plein a 800 mts de chez moi avec une caisse a outils a faire baver un garagiste
Re: 403 B7 qui reprend du service
ah oui, moi aussi, j'avais des pièces et des outils dans la voiture
d'ailleurs, je vais les y laisser : je vais à Automédon demain en 403, ... s'il fait beau.
Les essuie-glace, c'est moyen, mais avec les balais neufs, on s'en sort quand même. Et pourtant, il faisait nuit (passé minuit, c'est normal), et c'était des petites routes de campagne bien sinueuses
d'ailleurs, je vais les y laisser : je vais à Automédon demain en 403, ... s'il fait beau.
Les essuie-glace, c'est moyen, mais avec les balais neufs, on s'en sort quand même. Et pourtant, il faisait nuit (passé minuit, c'est normal), et c'était des petites routes de campagne bien sinueuses
Marc
Re: 403 B7 qui reprend du service
Pareil... j'ai une caisse à outil dans le coffre... et une barre de remorquage désormais
L'élément naturel de la 403 quoi !thorgen a écrit :... et c'était des petites routes de campagne bien sinueuses
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- dany
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Re: 403 B7 qui reprend du service
stand du club a automedon dans le village peugeot
"Que Dieu ait pitié de mes ennemis, parce que je ne le ferai pas. "
https://www.youtube.com/watch?v=OUWC6DcvDqY&t=376s
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