Bonjour,
Pourquoi pas ?
Je n’ai pas réalisé mais …
En gros : Un boitier papillon à la place du carburateur piloté par un boitier électronique en fonction des sondes de température d’air, de liquide de refroidissement, de la teneur en oxygène à l’échappement, de la position du papillon, alimentation en carburant par une pompe débitant 1 bar.
C’est beaucoup d’accessoires, des câblages, une tension mieux régulée qu’avec une dynamo.
Demande un utilisateur averti pour pallier aux dysfonctionnements.
Ne s’adresse pas à l’usage pour des débutants, certainement séduisant sur le papier et bien pour alimenter des forums. La réalité sera autre chose…
Une explication sur un montage mono point ou monojet :
https://docplayer.fr/14034392-L-injecti ... ronic.html
https://www.planete-205.com/forum/netto ... 32876.html
Jean-Marc